Il n’est jamais agréable de discerner un bruit que vous ne connaissez pas qui provient de votre automobile. Dans ce cas précis, quelles sont les solutions si jamais vous reconnaissez un bruit de courroie qui persiste sur votre Volkswagen Polo 3? Il est fort admissible que ce soit un problème anodin, mais avant de s’en assurer, il est de bon ton de accomplir quelques vérifications. Si ce bruit de courroie survient de votre courroie de distribution, notre rédaction a écrit ce texte dans l’optique de vous seconder à dénicher et le régler. Premièrement, nous allons nous pencher aux bruits de courroie distribution sur votre Volkswagen Polo 3 et dans un secondary nous nous interesserons sur les raisons de ces bruits.
Bruits de courroie de distribution sur Volkswagen Polo 3
La courroie de distribution a un rôle important. Elle joue la fonction de chef d’orchestre et assure la synchronisation du vilebrequin moteur jusqu’à l’arbre à came. Elle garantie le bon transfert du mouvement jusqu’aux soupapes et pistons qui doivent s’actionner à des instants bien précis. C’est cette dernière qui gère la liaison entre le haut et le bas moteur. Celle-ci est soumise à beaucoup de contraintes et s’use avec le temps, c’est à vous de respecter les préconisations du contructeur pour la changer au bon moment, on parle en règle générale d’années ou de kilométrage à contrôler. Sous peine d’être la victime d’une rupture moteur.
Bruits de courroie sifflement sourd sur Volkswagen Polo 3
Si vous percevez un bruit de sifflement sourd qui ne s’atténue pas sur la courroie de votre Volkswagen Polo 3, on peut l’associer à un bruit de scie circulaire. Il est plus que possible qu’il faille vous en alarmiez particulièrement sans attendre. Cela peut arriver à la succession d’un remplacement de courroie mal exécuté. En effet, certains mécaniciens souhaitent gagner du temps et ne suivent pas les normes de tension constructeur. Dans les faits, pour changer une courroie de distrubution vous devrez dans un premier temps mettre le moteur d’une certaine façon, avec un accessoire adéquat. Ultérieurement, lors du remontage de la courroie, vous devez paramétrer la tension de celle-ci et respecter la norme constructeur, dans cette optique, on va employer un outil désigné tensiomètre, cependant malheureusement certains garagistes, ou mécaniciens ne s’appliquent pas à respecter une de ces deux tâches, ce qui provoque inévitablement des tracas importants pour le propriétaire de l’automobile. Cela peut entrainer une surtension de la courroie qui est plus plus forte à chaud et risque de casser à terme. Il faut penser donc à diriger votre voiture dans un garage pour valider et corriger ce tracas.
J’entends des bruits de courroie coups saccadés qui s’intensifient sur ma Volkswagen Polo 3
Enfin, si jamais vous votre la courroie de distribution de votre Volkswagen Polo 3 fait des sons de coups saccadés, il est nécessaire de rapidement s’en occuper et amener votre voiture chez votre professionnel sous peine de connaître une casse moteur. L’origine de ce bruit est généralement une courroie en fin de vie qui commence à se détériorer à l’intérieur du moteur et dont les débris commencent à cogner contre l’intérieur du carter de distribution. Précipitez-vous chez votre garagiste. Le changement d’un kit de courroie de distribution doit toujours se faire en anticipation dans le cadre d’un entretien normal du véhicule. Si vous attendez que la panne arrive, il sera trop tard car la conséquence d’une casse de courroie de distribution est la casse de votre moteur. On va en général en profiter pour changer la courroie accessoire, les galets tendeurs qui viennent gérer la tension de celle-ci et le système de pompe à eau.
