Il est rarement agréable d’ouïr un bruit que vous ne comprenez pas qui provient de votre véhicule. Du coup, quelles sont les solutions dans le cas où vous reconnaissez un bruit de courroie qui subsiste sur votre Renault Trafic? Il est fortement admissible que ce soit un tracas anodin, cependant avant de s’en assurer, vous allez devoir faire quelques vérifications. Si ce bruit de courroie est issu de votre courroie de distribution, notre rédaction a rédigé cet article dans le but de vous assister à trouver et le traîter. Pour commencer , nous allons nous intéresser aux bruits de courroie distribution sur votre Renault Trafic et dans un second nous nous interesserons sur les raisons de ces bruits.
Bruits de courroie de distribution sur Renault Trafic
La courroie de distribution a une mission indispensable. Elle assure l’action de chef d’orchestre et garantie la synchro du vilebrequin moteur jusqu’à l’arbre à came. Elle garantie la bonne transmission du mouvement jusqu’aux soupapes et pistons qui doivent s’ouvrir à des moments bien précis. C’est celle-ci qui garantie la liaison qui relie le haut et le bas moteur. Celle-ci est mise à rude épreuve et se détériore avec le temps, c’est à vous de respecter les recommandations fabricants pour la changer quand il faut, on parle en général d’années ou de kilométrage à suivre. Sous peine d’être sujet d’une casse moteur.
Bruits de courroie sifflement sourd sur Renault Trafic
Dans le cas où vous discernez un bruit de sifflement sourd qui ne s’atténue pas sur la courroie de votre Renault Trafic, on peut l’associer à un bruit de scie circulaire. Il est plus que possible qu’il faille vous en inquiétiez particulièrement plutot rapidement. Cela peut arriver à la succession d’un changement de courroie mal accompli. Indéniablement, certains mécaniciens souhaitent gagner du temps et ne respectent pas les normes de tension constructeur. Effectivement, pour changer une courroie de distrubution vous pouvez premièrement mettre le moteur dans une certaine position, avec un matos approprié. Ultérieurement, au moment du remplacement de la courroie, vous devez régler la tension de cette dernière et respecter la norme constructeur, pour ce faire, on va recourir à un accessoire appelé tensiomètre, néanmoins tristement quelques mécanos, ou garagistes ne s’appliquent pas à respecter une de ces deux obligations, ce qui provoque inévitablement des soucis importants pour le propriétaire de l’automobile. Ça peut entrainer une surtension de la courroie qui est encore plus conséquente à chaud et risque de briser à terme. Il faut penser donc à acheminer votre véhicule chez un professionnel pour confirmer et réparer ce souci.
J’entends des bruits de courroie coups saccadés qui s’intensifient sur ma Renault Trafic
Dans un second temps, dans le cas où vous votre la courroie de distribution de votre Renault Trafic émet des sons de coups saccadés, il va falloir urgemment s’en charger et amener votre véhicule chez votre garagiste sous peine de connaître une casse moteur. La raison de ce bruit est en général une courroie trop usée qui se met à s’abimer à l’intérieur du moteur et dont les morceaux commencent à taper contre l’intérieur du carter de distribution. Foncez chez votre professionnel. Le changement d’un kit de courroie de distribution doit toujours se faire en anticipation dans le cadre d’un entretien normal du véhicule. Si vous attendez que la panne arrive, il sera trop tard car la conséquence d’une casse de courroie de distribution est la casse de votre moteur. On va en général en profiter pour changer la courroie accessoire, les galets tendeurs qui viennent gérer la tension de celle-ci et le système de pompe à eau.
