Il est rarement agréable de discerner un son que vous ne connaissez pas qui vient de votre voiture. Dans ce cas précis, quelles sont les solutions dans le cas où vous reperez un bruit de courroie qui ne disparait pas sur votre honda civic? Il est sensiblement admissible que ce soit un souci anodin, cependant avant de s’en assurer, c’est mieux de réaliser quelques check-up. Si ce bruit de courroie survient de votre courroie de distribution, notre rédaction a rédigé cet article dans l’optique de vous aider à détecter et le régler. Premièrement, nous allons nous intéresser aux bruits de courroie distribution sur votre honda civic et dans un secondary nous nous pencherons sur les raisons de ces bruits.bruit-courroie-distribution-honda-civic

Bruits de courroie de distribution sur honda civic

La courroie de distribution a une fonction primordial. Elle joue la fonction de chef d’orchestre et garantie la synchro du vilebrequin moteur à l’arbre à came. Elle certifie la bonne transmission du mouvement jusqu’aux soupapes et pistons qui doivent s’ouvrir à des moments bien précis. C’est celle-ci qui garantie la liaison qui relie le haut et le bas moteur. Celle-ci est soumise à beaucoup de contraintes et va s’user avec le temps, c’estvotre rôle de suivre les recommandations du contructeur pour la changer quand il faut, on parle généralement d’années ou de kilométrage à contrôler. Sous peine d’être la victime d’une rupture moteur.

Bruits de courroie sifflement sourd sur honda civic

Dans le cas où vous percevez un bruit de sifflement sourd qui ne s’atténue pas sur la courroie de votre honda civic, on peut l’associer à un bruit de scie circulaire. Il est plus que vraisemblable qu’il faut que vous vous en inquiétiez très rapidement. L’ensemble de ces choses peut arriver à la suite d’un changement de courroie mal exécuté. Indéniablement, certains mécaniciens désirent gagner du temps et ne respectent pas les normes de tension de la marque. En effet, pour changer une courroie de distrubution vous pouvez avant tout caler le moteur dans une certaine position, avec un matériel adapté. Postérieurement, lors du remontage de la courroie, il est indispensable de paramétrer la tension de cette dernière et suivre la norme constructeur, pour cela, on va employer un accessoire désigné tensiomètre, cependant hélas quelques mécanos, ou mécaniciens ne s’appliquent pas à suivre une de ces deux impératifs, ce qui engendre systématiquement des désagréments importants pour le propriétaire du véhicule. Tout cela entraine une surtension de la courroie qui est encore plus conséquente à chaud et risque de casser à terme. Pensez donc à amener votre automobile chez un garagiste pour valider et réparer ce souci.

J’entends des bruits de courroie coups saccadés qui s’intensifient sur ma honda civic

Enfin, dans le cas où vous votre la courroie de distribution de votre honda civic émet des sons de coups saccadés, vous allez devoir très rapidement s’en occuper et acheminer votre automobile chez votre garage sous peine de subir une casse moteur. La raison de ce bruit est souvent une courroie fatiguée qui se met à se casser à l’intérieur du moteur et dont les lambeaux commencent à taper contre l’intérieur du carter de distribution. Foncez chez votre garagiste. Le changement d’un kit de courroie de distribution doit toujours se faire en anticipation dans le cadre d’un entretien normal du véhicule. Si vous attendez que la panne arrive, il sera trop tard car la conséquence d’une casse de courroie de distribution est la casse de votre moteur. On va en général en profiter pour changer la courroie accessoire, les galets tendeurs qui viennent gérer la tension de celle-ci et le système de pompe à eau.