Il est rarement appréciable d’entendre un bruit que vous ne connaissez pas qui vient de votre automobile. Par conséquent, quelles sont les solutions dans l’éventualité où vous reperez un bruit de courroie qui ne disparait pas sur votre Ford Grand Tourneo Connect? Il est certainement admissible que ce soit un souci anodin, seulement avant de s’en assurer, c’est mieux de réaliser quelques vérifications. Si ce bruit de courroie survient de votre courroie de distribution, notre rédaction a écrit ce post dans l’optique de vous seconder à localiser et le régler. En premier lieu, nous allons nous pencher aux bruits de courroie distribution sur votre Ford Grand Tourneo Connect et dans un second nous nous interesserons sur les raisons de ces bruits.
Bruits de courroie de distribution sur Ford Grand Tourneo Connect
La courroie de distribution a une fonction primordial. Elle ssume le rôle de chef d’orchestre et assure la synchro du vilebrequin moteur jusqu’à l’arbre à came. Elle certifie le bon transfert du mouvement jusqu’aux soupapes et pistons qui doivent s’ouvrir à des moments bien précis. C’est elle qui gère la liaison qui relie le haut et le bas moteur. Elle est soumise à beaucoup de contraintes et s’use avec le temps, c’est à vous de respecter les recommandations constructeurs pour la remplacer quand il faut, on parle habituellement d’années ou de kilométrage à respecter. Sous peine d’être la victime d’une destruction moteur.
Bruits de courroie sifflement sourd sur Ford Grand Tourneo Connect
Dans l’éventualité où vous entendez un bruit de sifflement sourd qui ne diminue pas sur la courroie de votre Ford Grand Tourneo Connect, on peut l’associer à un bruit de scie circulaire. Il est plus que acceptable qu’il faille vous en inquiétiez extrêmement assez rapidement. Tout cela peut arriver à la succession d’un changement de courroie mal fait. Dans les faits, certains mécaniciens veulent gagner du temps et ne respectent pas les normes de tension de la marque. Effectivement, pour remplacer une courroie de distrubution vous pouvez premièrement caler le moteur d’une certaine façon, avec un matos adéquat. Par la suite, lors du remplacement de la courroie, il vous faudra régler la tension de celle-ci et respecter la norme constructeur, pour ce faire, on va employer un accessoire désigné tensiomètre, néanmoins tristement quelques garagistes, ou garages ne s’appliquent pas à respecter une de ces deux impératifs, ce qui provoque nécessairement des dysfonctionnements importants pour le propriétaire de l’automobile. Cela peut entrainer une surtension de la courroie qui est plus plus importante à chaud et risque de briser à terme. Pensez donc à acheminer votre véhicule dans un garage pour confirmer et corriger ce tracas.
J’entends des bruits de courroie coups saccadés qui s’intensifient sur ma Ford Grand Tourneo Connect
Dans un second temps, dans l’éventualité où vous votre la courroie de distribution de votre Ford Grand Tourneo Connect émet des sons de coups saccadés, il va falloir très rapidement s’en charger et mener votre véhicule chez votre professionnel sous peine de finir avec une casse moteur. Le motif de ce bruit est habituellement une courroie fatiguée qui commence à se détériorer à l’intérieur du moteur et dont les morceaux commencent à frapper contre l’intérieur du carter de distribution. Précipitez-vous chez votre dieu de la mécanique. Le changement d’un kit de courroie de distribution doit toujours se faire en anticipation dans le cadre d’un entretien normal du véhicule. Si vous attendez que la panne arrive, il sera trop tard car la conséquence d’une casse de courroie de distribution est la casse de votre moteur. On va en général en profiter pour changer la courroie accessoire, les galets tendeurs qui viennent gérer la tension de celle-ci et le système de pompe à eau.
