Être la cible de bruits récurrents sur son véhicule a tendance à être embêtant, un véhicule est si complexe qu’on a habituellement du mal à en déceler la cause et encore plus trouver le composant qui le génère. Si jamais, vous aussi il vous est déjà arrivé de ressentir un bruit de claquement sur votre Renault Mascott nous allons sûrement pouvoir vous secourir. En effet, notre rédaction a décidé de rédiger ce texte dans l’optique de passer en revue les raisons les plus courantes d’un bruit de claquement sur Renault Mascott. Du coup, tout d’abord, nous allons voir quelles sont les raisons de cette sorte de bruit qui provient de votre moteur, après cela de celles d’un bruit qui provient de votre direction et, dans un second temps, les causes de bruits de claquement sur Renault Mascott provenant de vos suspensions.
Je ressens un bruit de claquement sur Renault Mascott qui vient de mon bloc moteur
Contrôlez votre haut-moteur
Dans l’hypothèse où vous discernez un bruit de claquement sur Renault Mascott, et que ce bruit se situe au niveau du haut moteur, cela implique qu’il provient au niveau de votre culasse et des organes qui l’accompagnent. 2 composants se trouvent souvent être les raisons de ces bruits de claquement sur Renault Mascott. Que ce soit les les poussoirs hydrauliques , généralement c’est à cause de leur mécanisme de « rattrapage hydraulique » endommagé qu’on va remarquer ces bruits de claquement, habituellement à froid et qui disparaissent à chaud. Ou alors, c’est le jeu de vos culbuteurs ou leur état d’usure qui en est la source. Si vous êtes dans ce cas, prévoyez de les changer.
Contrôlez votre bas-moteur
Dans l’hypothèse où vous avez distingué la région de provenance des bruits de claquement sur Renault Mascott venant de votre bas moteur, cela arrive que vos bielles ou vos axes de pistons en soit les raisons. Dans les 2 cas de figures, le danger à termes est De casser votre moteur. Ces 2 réparations sont particulièrement complexes et la plupart des mécaniciens automobile vont vous recommander de penser à un remplacement du moteur.
Souci de combustion
Pour terminer, si vous avez l’impression que ce bruit de claquement sur Renault Mascott est liée à la combustion de votre bloc moteur, il existe trois origines possibles de celui-ci. Inspectez l’état de vos bougies de préchauffages qui si elles sont usées peuvent perturber la bonne combustion du carburant. Dans un second temps, c’est possible que votre distribution soit décalée et qu’elle commande mal la synchronisation des différents composants du bloc moteur de sorte à favoriser une bonne combustion. Et pour conclure, l’origine la plus ordinaire, vient de vos injecteurs, qui est soit encombrée, soit un ou un certain nombre d’ injecteurs sont morts. Dans cette situation, pensez à lire ce texte qui traîte en détails des différents bruits d’injection sur Renault Mascott.
Je ressens un bruit de claquement sur Renault Mascott venant de ma direction
Contrôlez le niveau d’usure de vos cardans
Une des raisons les plus communes lors d’un claquement dans la direction votre véhicule est liée à la direction de celui-ci. Dans les faits, Les cardans et leurs soufflets sont des composants qui sont sans cesse requis lors de vos changements de direction ou que vous tournez vos roues et une usure d’un deux peut engendrer des bruits de type « Clac clac » quand vous approchez de la zone de butée de votre direction. Un soufflet perforé va user très facilement le cardan et doit être très rapidement remplacé, ou bien il faudra changer le cardan entier. Pensez à le contrôler.Si il advient que vous cherchez à avoir des informations supplémentaires ou plus complètes sur les bruits de cardans sur Renault Mascott, pensez à regarder ce texte complet.
Inspectez le reste de votre direction
Pour finir, dans l’éventualité où vous remarquez un bruit de claquement sur votre Renault Mascott, il arrive souvent que ce soit la direction qui soit en cause. Tout comme les cardans, la partie direction est mobilisée lorsque vous tournez avec votre automobile. Si c’est votre situation, les composants qui peuvent avoir été détériorées de par l’usure courante ou des chocs (trottoirs par exemple) sont les biellettes de directions, les silentblocs de barre-stabilisatrice ou les triangles de directions.
Je discerne un bruit de claquement sur Renault Mascott qui provient de mes suspensions
Inspectez la coupelle
Dans l’éventualité où vous subissez un bruit de claquement sur votre Renault Mascott dès que vous passez un ralentisseur, il est vraiment probable que votre bloc suspension soit à l’origine de ce dernier. Effectivement, il peut s’agir des coupelles de suspension, qui, si elles sont abîmées, ont le caoutchouc (silentbloc) qui a un rôle de tampon et d’amorti des coups de la partie supérieure de la suspension qui ne réalise plus son rôle et lors de petits à-coups qui compressent les suspensions. Pour contrôler si c’est le problème qui vous concerne, empruntez une chaussée avec des nids de poule et, à petite vitesse et écoutez les bruits issus de votre train avant lors où vous passez sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles, il vous faudra penser à les changer dans un futur proche au risque d’abimer d’autres composants et d’être obligé faire des réparations plus graves.
Vérifiez le ressort et le cylindre
Dans le cas où vous êtes en présence d’ un bruit de claquement sur votre Renault Mascott au niveau des suspensions, il est bien imaginable que l’état du ressort ou une déformation du cylindre d’amortisseur en soit à l’origine. Afin de vérifier l’usure du ressort, placé l’automobile sur une aire plate et mesurez que de chaque côté les hauteurs du sol jusqu’aux bas de caisses soient similaires (automobile à vide pour la prise de mesure). Vous pouvez aussi regarder entre l’avant et l’arrière, s’il subsiste un écart trop important cela veut dire que sans doute vos ressorts sont usés, si vous constatez une fuite rendez-vous plus loin dans l’article pour avoir la solution à ce problème. Pour le cylindre la vérification est visuelle, inspectez bien qu’il semble fonctionner dans un axe bien droit. Et qu’il n’y ai pas d’angle qui altèrerait son bon fonctionnement. S’il l’un d’eux craque pendant ces deux situations, il vous faut commencer à penser à le ou les remplacer. Dans le cas oû vous avez l’impression que ce son s’approche plus d’un bruit de grincement que d’un claquement, n’hésitez pas à consulter ce billet.
