REssentir de bruits récurrents sur sa voiture a tendance à être dérangeant, une voiture est si complexe qu’on a souvent du mal à en délimiter la raison et encore plus trouver la pièce qui le provoque. Si jamais, vous aussi vous avez déjà ressenti un bruit de claquement sur votre Peugeot 605 nous allons certainement être en mesure de vous secourir. Et oui, notre rédaction a décidé de rédiger ce post dans le but de passer en revue les raisons principales d’un bruit de claquement sur Peugeot 605. C’est ainsi que, tout d’abord, on va voir quelles sont les raisons de ce genre de bruit issu de votre bloc moteur, après cela de celles d’un bruit qui vient de votre direction et, ensuite, les origines de bruits de claquement sur Peugeot 605 qui proviennent de vos suspensions.
Je ressens un bruit de claquement sur Peugeot 605 issu de mon moteur
Examinez votre haut-moteur
Si vous entendez un bruit de claquement sur Peugeot 605, et que ce bruit est situé au niveau du haut moteur, cela indique qu’il doit venir au niveau de votre culasse et des organes qui la composent. Deux composants pourront être les raisons de ces bruits de claquement sur Peugeot 605. Que ce soit les les poussoirs hydrauliques , habituellement c’est à cause de leur système de « rattrapage hydraulique » endommagé qu’on va percevoir ces bruits de claquement, d’ordinanire à froid et disparaît à chaud. Ou alors, c’est le jeu de vos culbuteurs ou leur niveau d’usure qui en est à l’origine. Si vous êtes dans ce cas, essayez de les changer.
Examinez votre bas-moteur
Si vous avez déterminé la partie de provenance des bruits de claquement sur Peugeot 605 provenant de votre bas moteur, il est possible que vos bielles ou vos axes de pistons en soit les raisons. Dans les 2 cas, le danger à termes est De casser votre moteur. Ces 2 prestations sont super techniques et la plupart des garagistes vont vous persuader d’envisager un changement du moteur.
Problème de combustion
Finalement, si jamais vous avez la sensation que ce bruit de claquement sur Peugeot 605 vient de la combustion de votre moteur, on trouve trois explications possibles de celui-ci. Inspectez le niveau d’usure de vos bougies de préchauffages qui si jamais elles sont usées vont pouvoir gêner la bonne combustion du carburant. Ensuite, il se peut que votre distribution soit décalée et qu’elle commande mal la synchronisation des éléments du moteur pour permettre une bonne combustion. Et pour conclure, la raison la plus habituelle, vient de vos injecteurs, qui est soit bouchée, soit un ou un certain nombre d’ injecteurs sont abîmés. Si vous êtes dans ce cas, pensez à consulter ce post qui traîte en détails des différents bruits d’injection sur Peugeot 605.
Je discerne un bruit de claquement sur Peugeot 605 qui provient de ma direction
Examinez l’état des cardans
Une des origines les plus fréquentes lors d’un claquement dans la direction votre automobile est liée à la direction de celui-ci. En effet, Les cardans et leurs soufflets sont des composants qui sont constamment sollicité lors de vos changements de direction ou que vous tournez vos roues et une usure d’un deux peut causer des bruits de type « Clac clac » quand vous approchez de la zone de butée de votre direction. Un soufflet troué va user très rapidement le cardan et doit être très vite remplacé, ou bien il faudra changer le cardan entier. Il faut penser à l’examiner.Si il advient que vous désirez avoir des infos supplémentaires ou plus complètes sur les bruits de cardans sur Peugeot 605, pensez à regarder cet article complet.
Inspectez le reste de votre direction
Pour terminer, quand vous remarquez un bruit de claquement sur votre Peugeot 605, il arrive parfois que ce soit la direction qui soit en cause. Comme les cardans, la partie direction est mobilisée dans le cas où vous tournez avec votre voiture. Si c’est votre situation, les composants qui peuvent avoir été endommagées de par l’usure classique ou des chocs (trottoirs par exemple) sont les biellettes de directions, les silentblocs de barre-stabilisatrice ou les triangles de directions.
J’entends un bruit de claquement sur Peugeot 605 issu de mes suspensions
Inspectez la coupelle
Si vous subissez un bruit de claquement sur votre Peugeot 605 quand vous passez un ralentisseur, il est vraiment probable que votre bloc suspension soit à l’origine de celui-ci. De fait, il peut s’agir des coupelles de suspension, qui, lorsque elles sont usées, ont le caoutchouc (silentbloc) qui a un rôle de tampon et d’amorti des chocs de la partie haute de l’amortisseur qui ne réalise plus sa mission et lors de petits à-coups qui compressent les suspensions. Pour vérifier si c’est le dysfonctionnement qui vous concerne, empruntez une rue bosselée et, à petite vitesse et rester à l’affût les sons issus de votre train avant lors où vous roulez sur une route en mauvais état. S’il s’agit bien des coupelles, vous devrez penser à les changer rapidement au risque d’abimer d’autres composants et de devoir réaliser des travaux plus graves.
Contrôlez le ressort et le cylindre
Si vous êtes victime d’ un bruit de claquement sur votre Peugeot 605 au niveau des suspensions, il est largement envisageable que l’état du ressort ou une déformation du cylindre d’amortisseur en soit à l’origine. Pour vérifier l’état d’usure du ressort, postionné le véhicule sur une aire plate et évaluez que de chacun des côtés les hauteurs du sol jusqu’aux bas de caisses soient identiques (véhicule à vide pour la prise de mesure). Vous pouvez aussi checker entre l’avant et l’arrière, s’il subsiste un écart trop important cela veut dire que certainement vos ressorts sont usés, si vous observez une fuite rendez-vous plus loin dans l’article pour avoir la solution à ce dysfonctionnement. Pour le cylindre le contrôle est visuelle, contrôlez bien qu’il semble fonctionner dans un axe bien droit. Et qu’il n’y ai pas d’angle qui altèrerait sa bonne marche. S’il l’un d’eux craque dans ces deux cas de figure, il vous faut réfléchir à le ou les changer. Si vous avez la sensation que ce son s’approche bien plus d’un bruit de grincement que d’un claquement, n’hésitez pas à regarder ce guide.
