Il est rarement plaisant d’identifier un bruit provenant du chassis de votre Peugeot 508. C’est un bruit qui revient sans cesse, qu’il arrive au moment où vous trouvez à petite vitesse ou que vous soyez à grande vitesse, il faudra s’en occuper. Or, ce signe est parfois lié à plusieurs types de problèmes de la partie avant ou arrière du chassis de votre automobile. Il est envisageable que ce ne soit rien de dramatique, toutefois losrque un bruit répétitif se passe il faudra s’en assurer. C’est pourquoi, notre rédaction a décidé de composer ce guide pour de vous aider à y voir plus clair, prendre connaissances des différentes dysfonctionnements différentes et d’identifier votre souci. Pour cela, premièrement nous allons nous intéresser aux bruits de la partie avant du chassis de votre Peugeot 508 puis aux bruits de la partie arrière de votre chassis.
Je discerne des bruits à l’avant du chassis de ma Peugeot 508
Bruit partie avant chassis de ma Peugeot 508 créé par la coupelle d’amortisseur
Une des causes les plus envisageables de dysfonctionnements sur votre Peugeot 508 de bruits de chassis est l’usure prononcée de votre bloc suspension. Effectivement, les coupelles de suspension , lorsque elles sont mortes, le caoutchouc (silentbloc) qui a un rôle de tampon et d’amorti des chocs de la partie supérieure de la suspension ne réalise plus son rôle et lors de petits à-coups qui compressent les amortisseurs. Pour examiner dans l’hypothèse où c’est le souci qui vous intéresse, prenez une route bosselée et à petite vitesse et soyez à l’affût des bruits provenant de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles , il vous faut penser à les remplacer rapidement au risque d’abimer d’autres pièces et d’être obligé de faire des réparations plus importantes.
Bruit partie avant du chassis de ma Peugeot 508 avant créé par la barre stabilisatrice
Si vous ressentez sur votre Peugeot 508 un bruit pour ce qui est du chassis avant dans le cas où vous êtes en train de tourner à plat ou en grimpant sur des trottoirs notamment, il est fortement plausible que ce soit lié à une des pièces de votre barre stabilisatrice qui est cassée. En vue de valider la provenance du problème, vous devez discerner un manque de stabilité à l’intérieur de la direction de votre automobile (il tire à gauche ou il tire à droite). En complément, vous devez vous positionner d’un côté d’une de vos roues avant puis de l’autre et vous tentez de secouer énergiquement vos roues, dans l’hypothèse où vous percevez un son il est particulièrement imaginable que vos silentblocs de barre stabilisatrice soient morts. À l’intérieur de ce cas rendez vous chez votre garage.
Bruit partie avant du chassis de ma Peugeot 508 provoqué par les roulements
Une des autres raisons envisageables de symptômes de la partie avant du chassis de votre Peugeot 508 pourrait être que l’un de vos roulements soit usé , il va avoir tendance à provoquer un bruit sourd qui augmente lorsqu’il est mis en force (tourne de plus en plus vite). Cherchez par conséquant à examiner en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre juste le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, dans l’hypothèse où c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Si cependant, ce bruit n’apparaît qu’avec une vitesse enclenchée, consultez notre article sur les bruits assourdissants sur Peugeot 508, vous découvrirez sûrement une solution à votre problème.
J’entends des bruits venant de la partie arrière du chassis de ma Peugeot 508
Bruit sourd train arrière Peugeot 508
Dans l’éventualité où vous distinguez un bruit sourd venant de la partie arrière du chassis de votre Peugeot 508 il est vraisemblable qu’il soit en lien avec vos roues. Effectivement, les roues peuvent être à la cause de cette vibration. 2 possibilités se présentent alors, premièrement, l’équilibrage des roues peut être défectueux ( chute de poids en plomb qui remplissent ce rôle ), ce qui entraîne un déséquilibre à l’intérieur de la rotation logique de la roue et donc sa vibration. De sorte à le contrôler, assurez vous que sur vos jantes la présence de vos plombs d’équilibrage est bien réelle. Dans un troisième temps, ça arrive aussi qu’un pneu déformé ou pré-usé soit auteur des mêmes genres de dysfonctionnements. L’altération d’un pneu, suite à un choc par exemple va causer une mauvaise adhérence de ce dernier sur la route et par conséquant un bruit va apparaître. De toutes façons, n’oubliez pas de regarder la bande de roulement et le flanc de vos pneus. Une des autres raisons est que votre pot d’échappement soit perforé ou qu’un collier se soit dévissé. Songez par conséquant à passer sous la voiture moteur allumé et à bien examiner la sonorité de votre pot d’échappement de sorte à percevoir d’éventuelles fuites de gaz d’échappement. Si vous êtes victime un bruit sourd mais que la nature n’est pas présente ici, nous vous préconisons de consulter cet article qui pourra vous donner d’autres pistes.
Bruit claquement partie arrière chassis Peugeot 508
Si vous connaissez un bruit de claquement au niveau de la partie arrière du chassis de votre Peugeot 508 il peut arriver que la partie suspension de votre automobile se trouve mise en induce. Effectivement, lors de la mise en action du bloc direction de votre automobile le bloc amortisseur de celui-ci peut être la nature du problème. Effectivement, Il arrive que la coupelle d’amortisseur soit HS ou que les roulements d’amortisseurs le soient aussi. Il faut penser par conséquant à checker l’état de ces deux pièces.
Bruit grincement partie arrière chassis Peugeot 508
Un bruit de grincement à l’intérieur de la partie arrière du chassis de votre automobile peut aussi découler d’une usure prématurée de vos roulements. En pratique, les roulements assurent un rôle fondamental au sein du bon comportement du automobile en roulant. Une fois que vous braquez significativement, à forte ou à petite vitesse et que vous poussez la direction en butée, la pression exercée sur les roulements est plus forte que dans l’hypothèse où vous tournez lentement, elle peut causer des sons proche d’un grincement s’ils sont abimés. N’hésitez pas à checker leur état.
