Percevoir souvent des sons venant de son auto n’est pas rassurant, dès lors entendre sur sa Peugeot Partner des bruits d’amortisseur peut angoisser. Ce symptôme est sans doute l’annonce d’un souci futile tout comme un avertissement d’une réparation à venir bien plus importante. De toutes façons, il est important d’aller en examiner l’origine et de choisir les mesures requises pour corriger le problème, c’est dans ce but que notre équipe a souhaité composer cet article pour vous soutenir à y voir plus clair. Nous verrons dans un premier temps les causes éventuelles d’un claquement issu des amortisseurs de votre Peugeot Partner, par la suite, quelle peut être la cause d’un son de grincement au niveau des suspensions, et enfin comment faire si vous avez un autre type de son.
Bruit de claquement des amortisseurs sur votre Peugeot Partner
Vérifier la coupelle
Si vous rencontrez un bruit quand vous passez un ralentisseur sur votre Peugeot Partner, et que c’est bruit est caractérisé par un « clac »/claquement, il est grandement possible que votre bloc suspension soit à l’origine de celui-ci. En effet, il peut s’agir des coupelles de suspension, qui, dans le cas où elles sont mortes, ont le caoutchouc (silentbloc) qui a un rôle de tampon et d’amorti des coups de la partie supérieure de l’amortisseur qui ne remplit plus sa mission et lors de petits à-coups qui compriment les amortisseurs. Pour checker si c’est le souci qui vous intéresse, prenez une rue cabossée et, à petite vitesse et rester à l’affût les sons venants de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles, vous devrez penser à les changer dans un futur proche au risque d’abimer d’autres composants et d’être obligé faire des réparations plus importantes.
Vérifier le ressort et le cylindre en cas de bruit des amortisseurs
Dans le cas où vous êtes en présence d’ un bruit d’amortisseur sur votre Peugeot Partner, il est largement plausible que l’usure du ressort ou une déformation du cylindre d’amortisseur en soit à l’origine. Pour vérifier l’état d’usure du ressort, placé la voiture sur une surface plate et mesurez que de chacun des côtés les hauteurs du sol jusqu’aux bas de caisses soient semblables (véhicule à vide pour la prise de mesure). Vous pouvez aussi examiner entre l’avant et l’arrière, s’il existe un écart trop important cela veut dire que vraisemblablement vos ressorts sont usés, si vous observez une fuite rendez vous un peu plus loin dans l’article pour avoir la solution à ce souci. Pour le cylindre la vérification est visuelle, inspectez bien qu’il semble fonctionner dans un axe bien droit. Et qu’il n’y ai pas d’angle qui altèrerait son bon fonctionnement. S’il l’un d’eux craque pendant ces deux situations, il vous faut réfléchir à le ou les changer. Si il advient que vous avez l’impression que ce son s’approche bien plus d’un bruit sourd sur Peugeot Partner que d’un claquement, n’hésitez pas à consulter ce guide.
Vérifier les rotules de direction/barre stabilisatrice de votre Peugeot Partner
Enfin, quand vous subissez un bruit d’amortisseur sur votre Peugeot Partner, il est probable que les rotules ou la barre stabilisatrice en soit les causes. Tout comme les cardans, la partie direction est mobilisée au moment de vos passages sur des chaussées déformées. Dans ce cas, les composants qui pourraient avoir été détériorées de par l’usure normale ou des coups (trottoirs par exemple). Les rotules de directions, les rotules de barre-stabilisatrice. peuvent être la cause de vos sons, en vue de le confirmer, positionnez vous en dessous du véhicule et exercez des torsions dans chacun de ses pièces pour checker qu’il n’y ai pas de jeu précis sur l’un deux, elles sont censés vous opposer une résistance plutôt forte durant toute leur course. Il vous faudra penser à envoyer votre auto chez votre professionnel ou les changer si elles sont en causes.
Bruit de grincement amortisseur sur Peugeot Partner
Vérifier s’il n’y a pas de fuite/joint d’étanchéité mort
Si toutefois, vos amortisseurs font un bruit de grincement sur votre Peugeot Partner, il se peut que vous subissiez une fuite d’huile de vos suspensions, et/ou qu’un des joints d’étancheité soit à remplacer. Pour le contrôler, faîtes le tour de vos 4 suspensions, et, à l’intérieur, du ressort, sur la partie cylindre/piston contrôlez bien qu’aucun liquide ne paraît s’échapper de ses fourreaux. Vous allez pouvoir constater comme indice de la poussière accumulée, ou un écoulement sur toute la partie interne de la suspension. Si c’est le cas, il faut vite changer le joint s’il en est l’origine ou conduire votre auto chez votre professionnel si l’origine de la fuite n’est pas perceptible.
Vérifier l’usure des pneus de votre Peugeot Partner
Un des bons moyens de vérifier que votre bruit de grincement sur votre Peugeot Partner soit bien du à votre partie amortisseur, est de examiner l’usure des pneus. Si elle semble être trop avancée sur l’intérieur ou sur l’extérieur, c’est qu’il est fort probable que l’état des amortisseurs ne permette plus une attitude normale du véhicule, si c’est le cas il faut s’en préoccuper vite car c’est votre sécurité qui est en jeu. Pour les changer rendez vous chez votre professionnel.
Autre bruit amortisseur Peugeot Partner
Si jamais, malgré la totalité de ces essais, vous ne découvrez toujours pas la cause du bruit que font les amortisseurs de votre Peugeot Partner, nous vous préconisons de consulter ce billet ou, de vous rendre chez votre professionnel dans le but de réaliser un check plus approfondis de votre Peugeot Partner et trouver ce souci.
