Entendre souvent des bruits en provenance de de son auto n’est en aucun cas rassurant, alors percevoir sur sa Peugeot 406 des bruits d’amortisseur peut inquiéter. Ce symptôme peut être l’annonce d’un incident anodin tout comme un rappel d’une réparation à venir bien plus grave. Quoiqu’il en soit, il est important d’aller en examiner l’origine et de choisir les dispositions nécessaires pour corriger le dysfonctionnement, c’est dans cet objectif que nos équipes ont souhaité écrire cette page pour vous soutenir à y voir plus clair. On va voir dans un premier temps les causes éventuelles d’un claquement venant des amortisseurs de votre Peugeot 406, par la suite, quelle peut être la provenance d’un son de grincement au niveau des amortisseurs, et pour finir que faut-il faire si vous avez un autre type de son.
Bruit de claquement des amortisseurs sur votre Peugeot 406
Vérifier la coupelle
Si vous connaissez un bruit dès que vous passez un ralentisseur sur votre Peugeot 406, et que c’est bruit est caractérisé par un « clac »/claquement, il est grandement possible que votre bloc suspension soit à l’origine de ce dernier. En effet, il peut s’agir des coupelles de suspension, qui, une fois qu’ elles sont mortes, ont le caoutchouc (silentbloc) qui a un rôle de tampon et d’amorti des coups de la partie haute de l’amortisseur qui ne réalise plus sa mission et lors de petits à-coups qui compressent les suspensions. Pour vérifier si c’est le dysfonctionnement qui vous intéresse, prenez une route avec des nids de poule et, à petite vitesse et écoutez les bruits venants de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles, il vous faudra penser à les réparer rapidement au risque d’endommager d’autres pièces et d’être dans l’obligation de réaliser des travaux plus importantes.
Vérifier le ressort et le cylindre en cas de bruit des amortisseurs
Dans le cas oû vous êtes en présence d’ un bruit d’amortisseur sur votre Peugeot 406, il est bien imaginable que l’usure du ressort ou une déformation du cylindre d’amortisseur en soit la cause. Afin de vérifier l’état du ressort, postionné le véhicule sur une aire plate et mesurez que de chaque côté les hauteurs du sol jusqu’aux bas de caisses soient égales (auto à vide pour la prise de mesure). Vous pouvez aussi regarder entre l’avant et l’arrière, s’il subsiste un écart trop important cela veut dire que très probablement vos ressorts sont usés, si vous constatez une fuite rendez vous un peu plus loin dans l’article pour avoir la solution à ce dysfonctionnement. Pour le cylindre la vérification est visuelle, examinez bien qu’il semble fonctionner dans un axe bien droit. Et qu’il n’y ai pas d’angle qui altèrerait sa bonne marche. S’il l’un d’eux craque dans ces deux situations, il vous faut envisager à le ou les remplacer. Si vous avez l’impression que ce son s’approche plus d’un bruit sourd sur Peugeot 406 que d’un claquement, n’hésitez pas à consulter cet article.
Vérifier les rotules de direction/barre stabilisatrice de votre Peugeot 406
Pour finir, dès que vous subissez un bruit d’amortisseur sur votre Peugeot 406, il est possible que les rotules ou la barre stabilisatrice en soit les causes. Tout comme les cardans, la partie direction est mobilisée tout au long de vos passages sur des chaussées déformées. Dans ce cas , les pièces qui peuvent avoir été endommagées de par l’usure normale ou des coups (trottoirs par exemple). Les rotules de directions, les rotules de barre-stabilisatrice. peuvent être la base de vos bruits, en vue de le vérifier, positionnez vous en dessous du véhicule et exercez des torsions sur chacun de ses éléments pour checker qu’il n’y ai pas de jeu précis sur l’un deux, elles sont censés vous opposer une résistance relativement forte sur toute leur course. Songez à diriger votre auto chez votre garagiste ou les changer si elles sont à l’origine du problème.
Bruit de grincement amortisseur sur Peugeot 406
Vérifier s’il n’y a pas de fuite/joint d’étanchéité mort
Si par contre, vos amortisseurs font un bruit de grincement sur votre Peugeot 406, il est possible que vous subissiez une fuite d’huile de vos suspensions, et/ou qu’un des joints d’étancheité soit à changer. Pour le contrôler, faîtes le tour de vos 4 suspensions, et, à au milieu, du ressort, sur la partie cylindre/piston checkez bien qu’aucun fluide ne semblerait s’échapper de ses fourreaux. Vous pourrez constater comme indice de la poussière amassée, ou un écoulement sur toute la partie intérieure de la suspension. Dans ce cas précis, il faut rapidement remplacer le joint s’il en est l’origine ou emmener votre auto chez votre garagiste si l’origine de la fuite n’est pas perceptible.
Vérifier l’usure des pneus de votre Peugeot 406
Un des bons moyens de vérifier que votre bruit de grincement sur votre Peugeot 406 soit bien en lien avec votre partie suspension, est de vérifier l’usure des pneus. Si elle semble être trop avancée sur l’intérieur ou sur l’extérieur, c’est qu’il est fortement envisageable que l’usure des amortisseurs ne permette plus une attitude normale du véhicule, si c’est le cas il faut s’en occuper rapidement car c’est votre sécurité qui est en jeu. Pour les changer allez chez votre professionnel.
Autre bruit amortisseur Peugeot 406
Dans le cas oû, malgré la totalité de ces hypothèses, vous ne comprenez toujours pas la source du bruit que font les amortisseurs de votre Peugeot 406, nous vous conseillons de parcourir ce billet ou, de vous rendre chez votre professionnel afin d’effectuer un contrôle plus approfondis de votre Peugeot 406 et identifier ce dysfonctionnement.
