Entendre régulièrement des sons venant de son automobile n’est jamais rassurant, dès lors entendre sur sa Mini Countryman des bruits d’amortisseur peut apeurer. Ce fait peut être l’annonce d’un souci anodin tout comme un avertissement d’une réparation à venir bien plus importante. Quoiqu’il en soit, il est capital d’aller en contrôler la provenance et de prendre les dispositions nécessaires pour corriger le problème, c’est dans ce but que on a souhaité composer ce guide pour vous épauler à y voir plus clair. Nous allons voir dans un premier temps les raisons éventuelles d’un claquement venant des amortisseurs de votre Mini Countryman, ensuite, quelle peut être la provenance d’un bruit de grincement au niveau des amortisseurs, et enfin comment faire si vous avez un autre type de bruit.
Bruit de claquement des amortisseurs sur votre Mini Countryman
Vérifier la coupelle
Si vous connaissez un bruit dès que vous passez un ralentisseur sur votre Mini Countryman, et que c’est bruit est caractérisé par un « clac »/claquement, il est grandement possible que votre bloc suspension soit à l’origine de celui-ci. En effet, il peut s’agir des coupelles de suspension, qui, si elles sont mortes, ont le caoutchouc (silentbloc) qui fait office de tampon et d’amorti des coups de la partie supérieure de la suspension qui ne remplit plus son rôle et lors de petits à-coups qui compriment les amortisseurs. Pour vérifier si c’est le souci qui vous intéresse, empruntez une rue avec des nids de poule et, à petite vitesse et rester à l’affût les sons venants de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles, vous devrez penser à les remplacer vite au risque d’abimer d’autres pièces et d’être dans l’obligation de faire des réparations plus importantes.
Vérifier le ressort et le cylindre en cas de bruit des amortisseurs
Dans le cas oû vous êtes sujet à un bruit d’amortisseur sur votre Mini Countryman, il est largement concevable que l’usure du ressort ou une déformation du cylindre d’amortisseur en soit à l’origine. Afin de vérifier l’usure du ressort, placé la voiture sur une aire plate et évaluez que de chacun des côtés les hauteurs du sol jusqu’aux bas de caisses restent semblables (véhicule à vide pour la prise de mesure). Vous pourriez aussi examiner entre l’avant et l’arrière, s’il subsiste un écart trop important ça implique que sans doute vos ressorts soient usés, si vous observez une fuite rendez vous plus loin dans l’article pour avoir la solution à ce souci. Pour le cylindre la vérification est visuelle, contrôlez bien qu’il semble fonctionner dans un axe bien droit. Et qu’il n’y ai pas d’angle qui altèrerait sa bonne marche. S’il l’un d’eux craque pendant ces deux situations, il vous faut penser à le ou les remplacer. Si il advient que vous avez l’impression que ce bruit s’approche plus d’un bruit sourd sur Mini Countryman que d’un claquement, n’hésitez pas à explorer ce billet.
Vérifier les rotules de direction/barre stabilisatrice de votre Mini Countryman
Enfin, dès que vous subissez un bruit d’amortisseur sur votre Mini Countryman, il arrive souvent que les rotules ou la barre stabilisatrice en soit les responsables. Comme les cardans, la partie direction est mobilisée tout au long de vos passages sur des chaussées déformées. Dans ce cas , les pièces qui pourraient avoir été endommagées de par l’usure normale ou des coups (trottoirs par exemple). Les rotules de directions, les rotules de barre-stabilisatrice. peuvent être la base de vos sons, en vue de le confirmer, positionnez vous en-dessous du véhicule et exercez des torsions sur chacun de ses pièces pour vérifier qu’il n’y ai pas de jeu précis sur l’un deux, celles-ci sont censés vous opposer une résistance suffisamment forte sur toute leur course. Songez à envoyer votre automobile chez votre professionnel ou les changer si elles sont en causes.
Bruit de grincement amortisseur sur Mini Countryman
Vérifier s’il n’y a pas de fuite/joint d’étanchéité mort
Si toutefois, vos amortisseurs font un bruit de grincement sur votre Mini Countryman, il se peut que vous subissiez une fuite d’huile de vos suspensions, et/ou qu’un des joints d’étancheité soit à changer. Pour le vérifier, faîtes le tour de vos 4 suspensions, et, à l’intérieur, du ressort, sur la partie cylindre/piston examinez bien qu’aucun liquide ne paraît s’échapper de ses fourreaux. Vous allez pouvoir constater comme indice de la poussière fixée, ou un écoulement sur toute la partie interne de la suspension. Si c’est le cas, il faut vite faire changer le joint s’il en est l’origine ou emmener votre automobile chez votre professionnel si l’origine de la fuite n’est pas visible.
Vérifier l’usure des pneus de votre Mini Countryman
Un des bons moyens de vérifications que votre bruit de grincement sur votre Mini Countryman soit bien du à votre partie amortisseur, est de examiner l’usure des pneus. Si elle semble être trop avancée sur l’intérieur ou sur l’extérieur, c’est qu’il est fort probable que l’usure des amortisseurs ne permette plus une attitude normale du véhicule, dans ce cas il faut s’en préoccuper vite car c’est votre sécurité qui est en jeu. Pour les changer rendez vous chez votre mécanicien.
Autre bruit amortisseur Mini Countryman
Dans le cas oû, malgré l’intégralité de ces tentatives, vous ne trouvez toujours pas la source du bruit que font les amortisseurs de votre Mini Countryman, nous vous recommandons de consulter ce guide ou, de vous rendre chez votre mécanicien afin d’effectuer un contrôle plus approfondis de votre Mini Countryman et identifier ce souci.
