Il n’est jamais appréciable d’entendre un bruit que vous ne connaissez pas qui vient de votre automobile. Du coup, que faire si vous reconnaissez un bruit assourdissant qui subsiste sur votre Renault Master 3 ? Il est fortement possible que ce soit un souci anodin, or avant de s’en assurer, il vaut mieux mettre en oeuvre quelques vérifications. Que ce bruit d’avion vienne de l’avant du véhicule, de l’arrière, qu’il se manifeste quand vous accélérez ou que vous soyez à l’arrêt, notre équipe a écrit cet article afin de vous aider à le régler. D’abord, nous allons décrire les possibles causes du souci en fonction de l’instant pendant lequel le bruit d’avion se fait ressentir sur votre Renault Master 3, enfin dans un second temps nous nous attarderons à la zone de provenance de ce dernier. Quoi qu’il advienne, si ce bruit ne disparait pas, suivez ces préconisations pour vous aider à en trouver la source.bruit-assourdissant-renault-master-3

A quel moment ma Renault Master 3 fait un bruit assourdissant?

Un des moyens de caractériser un bruit provenant de votre Renault Master 3, est de déterminer l’instant où il survient. Effectivement, certains soucis peuvent être liés à des pièces qui ne sont mises sous contraintes que dans certaines conditions. C’est sur cette technique que nous allons nous intéresser dans cette première partie.

Quand je prends de la vitesse avec ma Renault Master 3 en prise ou non

Un bruit assourdissant qui surgi quand vous êtes en accélération peut être le sympthome de plusieurs faiblesses. En effet, si vous percevez un bruit qui est de plus en plus fort quand vous accélérez, cela peut venir d’un turbo défaillant qui va provoquer un bruit considérablement plus important que lors de son fonctionnement usuel. Qui plus est, il est aussi fortement possible que le bruit d’avion sur votre Renault Master 3 soit lié à un roulement de roue, c’est une des causes les plus communes de ce type de symptômes. Une des autres options est que votre pot d’échappement soit percé ou qu’un collier se soit dévissé. Pour finir, il est aussi possible que le souci puisse venir d’un pneu déformé ou d’une roue mal équilibrée qui va avoir tendance à trembler en prenant de la vitesse.

Quand ma Renault Master 3 est à l’arrêt

Si votre Renault Master 3 fait un bruit assourdissant alors que vous êtes à l’arrêt moteur allumé sans accélérer, c’est possible que le souci soit lié à une mauvaise admission d’air. Une durite d’admission d’air qui s’est désolidarisée où qui est perforée peut en être à l’origine.

D’où provient le bruit assourdissant sur ma Renault Master 3 et comment s’assurer de son origine?

Désormais que nous avons identifié la provenance du bruit, nous allons nous intéresser à l’étape de vérification afin de vous garantir que ce soit bien le souci dont vous êtes victime.

Le bruit provient des roues de ma Renault Master 3

Tel que nous avons vu préalablement, un bruit d’avion provenant des roues de votre Renault Master 3, peut être lié à deux principaux dysfonctionnements. S’il s’agit d’un de vos roulements usés, il va surement faire un bruit sourd qui s’intensifie quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Pensez donc à vérifier en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien écouter seulement le bruit des roues) que le bruit soit bien situé ici, si c’est le cas remplacez le ou les vite. S’il s’agit d’un pneu déformé pensez à bien examiner visuellement toute la bande de roulement qu’elle soit linéaire. S’il c’est l’équilibrage des roues de votre Renault Master 3 dont il est question, vous aurez tendance à sentir une vibration dans la direction du véhicule en allant plus vite. Dans les deux cas, il vous faut vous rendre chez votre mécanicien pour changer les pneus ou exécuter un équilibrage.

Le bruit assourdissant provient du moteur de ma Renault Master 3

Dans l’hypothèse où vous avez identifié le bruit assourdissant comme provenant du moteur de votre Renault Master 3, les deux soucis les plus plausibles sont le turbo et l’admission d’air. Dans la première situation, une défaillance du turbo peut aussi s’associer à une chute de compression pendant la période de montée en régime moteur, vous devriez donc connaître une chute de puissance lors de votre accélération. Si le bruit assourdissant sur votre Renault Master 3 est lié à l’admission d’air, la vérification va se faire particulièrement de façon visuelle, vérifiez toutes vos durites d’admission d’air par un contrôle visuel dans votre bloc moteur pour être sûr qu’elle ne soit pas détériorées ou débranchées ce qui engendrerait une prise d’air, si c’est juste déconnecté vous pouvez vous-mêmes rebrancher les tubes d’arrivée d’air. Vérifiez ensuite que le ralenti du moteur ne soit pas instable. Si vous vérifiez un de ces deux dysfonctionnements, amenez votre auto chez votre garage

Le bruit assourdissant provient du pot d’échappement du véhicule

Si le bruit que vous avez identifié vient du pot d’échappement de votre Renault Master 3, il est fort possible que vous ayez soit de la rouille si votre auto est vieux qui a occasionné avec le vieillesse des trous dans celui-ci et qui engendre donc une diffusion de bruit très importante proche d’un bruit d’avion, qu’une section se soit sectionnée à cause de la vieillesse, ou, au final que un collier de serrage se soit détaché à cause de vibrations. Pour le confirmer, faîtes vous aider de quelqu’un qui va se mettre sous le véhicule à l’arrêt pendant que vous accélérez pour débusquer la zone exacte de provenance de ce bruit. Vous pouvez s’il s’agit d’un trou le reboucher à l’aide d’un mastic prévu à cet effet, ou, s’il s’agit d’un collier, le « reconnecter ». S’il est sectionné ou que le trou est trop large il vaudra mieux vous diriger de votre garagiste.