Il arrive des fois que son véhicule produise des bruits au niveau du train avant gauche, on est très rarement rassuré par ce genre de son et on a de suite coutume de imaginer que l’on va perdre une de nos roues ou que le changement d’une pièce va nous coûter un montant sidérale. Dans cette situation, que faut-il faire si vous distinguez un bruit issus à l’avant gauche de votre Fiat 500 ? Il est vraisemblable que ce ne soit pas rien de grave et que vous arriviez à gérer le souci par vous-même, toutefois, dans le doute il vaut mieux examiner avant qu’une panne plus grave se développe. C’est dans ce but que nous avons choisi de rédiger cet billet et vous permettre de localiser le dysfonctionnement et d’y trouver une solution. Nous allons, à travers différentes phases passer en revue tous les composants qui peuvent être à l’origine des bruits à l’avant de votre Fiat 500. 
Quels sont les pièces qui peuvent occasionner du bruit à l’avant gauche de votre Fiat 500 ?
L’essentiel de notre travail va se porter sur la recherche de l’élément qui génère des bruits à l’avant gauche de votre Fiat 500. Découvrez la liste des composants qui sont le plus susceptibles d’en être la cause et la façon de le confirmer.
Bruit “avant” gauche engendré par les cardans
Une des causes les plus habituelles lors de l’apparition d’un bruit à l’avant gauche de votre Fiat 500 quand vous braquez avec votre véhicule est dû à la direction de celui-ci. Effectivement, Les cardans et leurs soufflets sont des composants qui sont sans cesse sollicités lors de vos changements de direction et une usure d’un deux peut occasionner des bruits de type « Clac clac » quand vous approchez de la zone de butée de votre direction. Un soufflet troué abimera très rapidement le cardan et doit être très rapidement changé, sinon il vous sera nécessaire de remplacer le cardan entier. Pensez à vérifier et à le faire remplacer si c’est utile. S’il s’agit plutôt d’un grincement, n’hésitez pas à consulter cet article pour trouver la solution à votre problème.
Bruit à l’avant gauche provoqué par la barre stabilisatrice
Si vous connaissez sur votre Fiat 500 un bruit à l’avant gauche dans le cas où vous êtes en train de tourner à plat ou en grimpant sur des trottoirs par exemple, il est fortement envisageable que ce soit lié à une des composantes de votre barre stabilisatrice qui est cassée. Pour confirmer la provenance du souci, vous avez la possibilité de percevoir un manque de stabilité dans la direction du véhicule (il tire à gauche ou il tire à droite). En complément, vous pouvez vous positionner d’un côté d’une de vos roues avant puis de l’autre et vous essayez de secouer énergiquement vos roues, si vous discernez un son il est grandement possible que vos silentblocs de barre stabilisatrice soient morts. Dans cette situation rendez vous chez votre professionnel.
Bruit à l’avant gauche de votre Fiat 500 occasionné par les roulements
Une des autres origines plausibles de symptômes de l’avant gauche de votre Fiat 500, peut être que l’un de vos roulements soit vieux, il va avoir tendance à faire un bruit sourd qui augmente quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Songez donc à examiner en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien écouter uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, si c’est le cas remplacez le ou les rapidement. Si par contre, ce bruit n’apparaît qu’avec une vitesse enclenchée, consultez notre article sur les bruits sourds, vous trouverez surement une solution à votre problème.
Bruits à l’avant gauche causé par la coupelle d’amortisseur
Une des raisons les plus plausibles de symptômes sur votre Fiat 500 de bruit à l’avant gauche est la vieillesse avancée de votre bloc suspension. Effectivement, les coupelles de suspension, lorsque elles sont fatiguées, le caoutchouc (silentbloc) qui fait office de tampon et d’amorti des chocs de la partie haute de l’amortisseur ne réalise plus son devoir et lors de petits à-coups qui compressent les amortisseurs. Pour examiner si c’est le dysfonctionnement qui vous intéresse, empruntez une route abîmée et à petite vitesse et écouter les bruits en provenance de votre train avant gauche lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles, il faut penser à les remplacer rapidement au risque d’abimer d’autres composants et de devoir faire des réparations plus importantes.
Bruit à l’avant gauche causé par les triangles de direction
Finalement, cela arrive que vous ayez sur votre Fiat 500 un bruit à l’avant gauche, dès que vous accélérez, vous freinez ou de façon plus aléatoire mais régulière. Il est plausible que la provenance de ce dysfonctionnement vienne du triangle de direction ou des rotules de direction. Effectivement, un triangle de direction abimé va être mesurable pendant les phases d’accélération où il va s’écarter et la voiture va tirer du côté extérieur du triangle faible (triangle gauche tire à gauche) et lors du freinage vers l’intérieur de ce même côté (triangle gauche tire à droite). Vous pouvez examiner l’état du soufflet de rotule de direction visuellement qui peut perturber l’action changer de direction. Si vous êtes dans un de ces cas rendez-vous chez votre professionnel.
