Vous ressentez un bruit métallique sur votre Renault Espace 4 quand vous êtes en train de rouler? Nous pouvons comprendre que ce n’est pas bon et que vous puissiez vous poser des questions. Percevoir un tel bruit n’est pas toujours de bonne augure, mais, c’est possible aussi que ce ne soit c’est pas très grave. Afin de vous permettre de trouver une solution à ce souci, notre équipe a choisi d’écrire ce tuto de sorte à vous seconder dans cette épreuve. Dans le but d’effectuer cette recherche de la manière la plus cohérente possible, nous allons avant tout nous concentrer sur les sources envisageables d’un bruit métallique à l’avant de votre voiture, et dans un deuxième, si le bruit métallique est issu de l’arrière de ce dernier.
Bruit métallique Renault Espace 4 venant de l’avant du véhicule
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Plaquettes ou disques de frein
- Biellette barre stabilisatrice ou direction morte
Une des autres origines envisageables de bruits métallique en provenance de l’avant de votre Renault Espace 4, peut être que l’un de vos roulements soit vieux , il va sûrement émettre un son de métal ou de ferraille qui s’intensifie lorsqu’il est mis en force (tourne par ailleurs en plus vite). Cherchez par conséquant à checker en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte de sorte à bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien situé ici, si c’est le cas remplacez le ou les vite. Dans l’éventualité où cependant, ce bruit n’apparaît qu’avec une vitesse enclenchée, lisez ce tuto, vous trouverez sûrement une solution à votre souci.
Dans l’éventualité où vous subissez un bruit venant de votre bloc freinage de l’une ou de vos deux roues avant, il est plausible que cela concerne vos plaquettes ou vos disques qui en sont la cause. Effectivement, un disque ou un jeu de plaquette mort va créer un bruit métallique fort que vous allez systématiquement discerner. Afin de le confirmer, mettez votre voiture sur chandelles, et vérifiez le niveau d’usure de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils sont en cause, remplacez les sans attendre , sous peine de ne plus avoir la possibilité de freiner.
Dans l’éventualité où c’est plutôt quand vous êtes en train de tourner, de passer sur une bosse ou sur un trottoir que vous percevez un bruit métallique sur votre Renault Espace 4, dans ce cas, il est possible que vos biellettes soient usées. Que ce soit celle de direction ou celle de barre stabilisatrice, leur usure va provoquer un claquement métallique au moment de choc ou de changement de direction franc. Afin de le contrôlez, positionnez-vous sous votre voiture, sans les roues, et essayez de faire bouger vos biellettes, dans l’hypothèse où ces dernières n’opposent que vraiment peu de force il est probable qu’il faille les remplacer. Dans l’éventualité où c’est votre situation, nous vous recommandons de lire ce tuto de sorte à avoir un tutoriel détaillé des soucis en lien avec la direction sur Renault Espace 4.
Autres provenances
- Silentbloc moteur
- Pignon cassé ou boîte à vitesse usée
Un brin dans la même logique que des biellettes détériorées, dans l’hypothèse où vos silentblocs moteur sont abimés, vous allez observer en passant sur des routes abimées ou sur des trottoirs des bruits francs métalliques sur votre Renault Espace 4. Une fois qu’ils sont foutus, ils ne vont plus réaliser leur rôle d’amorti et, à chaque choc, ou accélération forte un bruit va survenir. Pensez par conséquant à regarder leur état et à les remplacer dans l’hypothèse où c’est utile. N’hésitez pas à consulter ce tuto qui est un dossier détaillé sur les silentblocs de votre voiture, comment voir leur état et les remplacer.
Pour terminer, dernière cause classique de bruit métallique sur Renault Espace 4. C’est que votre système de transmission en soit à la raison. Il peut arriver, soit à cause d’une mauvaise utilisation de la boîte ou à cause d’une usure trop prononcée que certains pignons de votre boîte à vitesse se soient cassés et se baladent dans celle-ci. Ils engendreront alors un bruit métallique répétitif. Que vous ne pourrez pas percevoir au point mort. Dans l’éventualité où c’est votre situation, nous vous conseillons de lire ce texte détaillé sur les sources de bruits de boîte à vitesse sur Renault Espace 4.
Bruit métallique Renault Espace 4 qui provient de l’arrière de l’automobile
Pot d’échapement
Si néanmoins, vous êtes sujet d’un bruit d’échappement qui est plutôt de genre métallique, il est plausible qu’une ou plusieurs jonctions de votre échappement soient endommagées. Effectivement, il est possible que soit vos chicanes, le catalyseur ou le silencieux soient la source de ce son. De manière à vous en assurer, positionnez vous sous la voiture, moteur froid, et frapper gentillement chacune des pièces préalablement listées avec un marteau pour voir la cause du son. Vous allez probablement percevoir des pièces métalliques bouger dans la partie problématique, s’il s’agit de chicanes, vous avez la possibilité de tenter d’enfoncer à l’aide du marteau un peu la section pour essayer de les maintenir et ainsi stopper leurs mouvements. S’il s’agit d’un catalyseur mort, il faudra envisager de le changer, pareil de sorte à le silencieux. Dans ce cas précis, de sorte à stopper le bruit métallique sur votre Renault Espace 4, vous devrez soit en trouver un en casse automobile et le changer par vous-même, soit, vous rendre chez votre professionnel.
Bruit qui provient des roues
- Roulements
- Biellette barre stabilisatrice ou de direction
- Plaquettes ou disques de frein
Concernant les roulements de votre voiture, vous allez pouvoir qu’avec l’usure ils soient à l’origine de vos bruits métalliques sur votre Renault Espace 4. Allez un peu plus haut dans l’article où vous pourrez trouver le détail de la technique déjà exposé pour la partie avant du véhicule.
À propos des biellettes, que ce soit celles de barre stabilisatrice ou celles de direction, leur niveau d’usure peut occasionner un bruit métallique sur Renault Espace 4. De sorte à avoir plus d’infos sur cette panne, veuillez-vous dirigez vers la partie bruit métallique issu de l’avant de l’automobile pour trouver l’ensemble des réponses à ce symptôme.
Finalement, dans l’hypothèse où l’origine du bruit se situe au niveau de vos plaquettes, vous devrez vous référer à la partie en question dans la première partie de ce tuto.
