Il arrive par moment que son automobile produise des bruits au niveau des étriers de frein, on est très rarement calmé par ce style de bruits et on a tout de suite tendance à croire que l’on va avoir un accident ou que la réparation va nous coûter un montant démesurée. Dès lors, que faire dans le cas où vous distinguez un bruit issus des étriers de frein de votre Suzuki Vitara? Il est concevable que ce ne soit pas grand-chose et que vous puissiez gérer le problème par vous-même, cependant, dans doute, vu que votre sécurité et celle des autres est remise en question, c’est plus safe de checker avant qu’une panne plus importante se produise. C’est dans cet objectif que nous avons décidé de composer cet article et vous donner la possibilité de trouver le problème et d’y trouver une méthodologie. Nous allons à travers quelques phases, passer en revue la totalité des possibles sources bruit d’étrier sur Suzuki Vitara, et vous donner les causes de ceux-ci dans le but de vous soutenir à solutionner le problème.
La totalité des type de bruits d’étrier de frein Suzuki Vitara et leurs causes
Les étriers de frein de Suzuki Vitara ont pour mission de venir bloquer les disques de freins de votre Suzuki Vitara grâce aux plaquettes qu’ils vont actionner. Cette pièce est un élément capital de la sécurité de votre auto. Percevoir un son qui en provient doit être donc aussitôt étudier et le faire traîner n’est pas une vraie méthodologie.
J’entends un bruit métallique sur mes étriers de frein Suzuki Vitara
Si vous entendez un bruit métallique ou de ferraille provenant des étriers de frein de votre Suzuki Vitara, il est fortement possible qu’il soit lié à des plaquettes de frein usée, dans les faits, les plaquettes ont pour Je perçois de faire office de tampon lors du freinage et elles vont de fait normalement s’abimer au fil du temps. Chaque fabricant donne une fourchette de durée de vie en km pour des plaquettes cependant en fonction de votre genre de conduite et de trajet cela peut changer. Démontez les roues en questions et contrôler le témoin d’usure de ces dernières. Dans l’éventualité où elles sont mortes il va falloir les remplacer rapidement car elles vont abîmer sans attendre vos disques.
Je sens un bruit continu qui s’arrête quand je freine, et qui vient des étriers de frein de ma Suzuki Vitara
Dans l’hypothèse où, vous êtes la cible d’un bruit continu au niveau des étriers de frein de votre Suzuki Vitara et qui ne s’arrête que dès que vous appuyez sur votre système de freinage, il est envisageable que l’usure de étriers soient en cause. Indéniablement, ils peuvent se gripper avec le temps, vraiment s’ils ne sont pas suffisament utilisés. Dans cette situation, ils vont avoir tendance à rester en posture fermés, ils vont de fait toujours toucher les plaquettes contre les disques ce qui va engendrer une accentuation de la consommation, une usure précoce de vos plaquettes. Pour le confirmer essayer de freiner plusieurs fois franchement pour tenter de les débloquer . Dans l’éventualité où cela ne fonctionne pas il faut envisager de les remplacer.
Quand je freine, ma pédale de frein vibre sur ma Suzuki Vitara
Si dans votre cas, vous discernez une secousse lors de freiner qui serait originaire des étriers de freins de votre Suzuki Vitara, vous allez pouvoir vous inquiéter du niveau d’usure de vos disques. Les disques ont pour habitude de s’abimer avec le temps et bien qu’ils aient une plus longue longévité que des plaquettes, ils doivent être changés à un moment donné. Une vibration signifie souvent de disque de frein voilé, n’hésitez pas à le contrôler en démontant vos roues. Si c’est votre cas, remplacez-les ou faîtes les remplacer par votre mécanicien.
Dans l’hypothèse où je freine, je ressens un couinement venant de mes étriers de frein de ma Suzuki Vitara
Dans un second temps, dans le cas où vous connaissez un son proche d’un couinement quand vous utilisez vos freins, il est possible que cela concerne de la poussière de plaquettes qui se soit accumulée à l’intérieur des étriers de frein de votre Suzuki Vitara ce qui cause un couinement lors des mises en pression du dispositif. Vous devrez du coup démonter votre roues et lavez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide).
