Dans le cas oû vous découvrez un bruit sur votre automobile, c’est très bien de vous en inquiéter et de prendre la chose sérieusement, bien qu’il soit possible que rien de grave n’en résulte, il est également imaginable que ce soit le l’alerte d’une réparation plus grave. Un bruit qui fait son apparition au niveau d’une porte de votre Renault Kadjar est malgré tout l’annonce d’un petit réglage/réparation, plutôt que d’une prise en charge compliquée. De sorte à vous aider dans votre démarche, nous avons décidé d’écrire ce dossier dans l’optique de vous communiquer les solutions les plus plausibles à votre souci. En premier lieu, nous allons nous intéresser aux principales raisons de bruits d’air dans la porte de votre Renault Kadjar, ensuite aux bruits de charnière et a la fin de cet article aux autres éventuelles options.
Bruit d’air porte Renault Kadjar
Bruit d’air cache plastique
Si vous rencontrez un bruit d’air venant des portes de votre Renault Kadjar, il est possible que celui-ci soit lié à des caches plastiques qui se situent dans les flancs internes de votre porte. Ceux-ci sont à même de se détacher, se trouer, tomber et ainsi causer une prise d’air qui va obligatoirement concevoir un bruit d’air intelligible et dérangeant à l’intérieur de l’auto. Pour certifier que vous ne connaissiez pas ce problème, ouvrez vos portes et vérifiez bien le flanc de celles-ci, repérer si l’intégralité des caches sont bien positionnés.
Bruit d’air joint étanchéité
Un bruit d’air venant des portes de votre Renault Kadjar va quelquefois aussi être lié à un joint d’étanchéité défaillant ou trop vieux. Effectivement, le joint de la porte, en outre d’avoir un rôle de protection contre les pénétrations d’humidité, le joint a en outre un rôle de protection des entrées d’air au sein de l’habitacle. Lorsqu’il est usé, il ne va se tasser et donc ne plus constituer parfaite imperméabilité qui relie la porte et la carrosserie. Afin de vérifier son état, il peut y avoir deux techniques, pour commencer, regarder de visu l’état du joint et pour le deuxième essai, installez quelqu’un à l’intérieur de la voiture et portière par portière, véhicule fermée, arrosez au jet d’eau les joints pour découvrir si l’eau rentre. Si vous êtes dans cette situation, allez chez votre garage de sorte à ce qu’il remplace votre joint et que le bruit de porte sur votre Renault Kadjar soit réparé.
Bruit charnière porte Renault Kadjar
Bruit portière Renault Kadjar, charnière sèche
Il arrive par moments en fonction du type de bruit que vous avez, que votre charnière soit à l’origine de ces derniers. Si il advient que ce serait cette situation, il faudra le contrôler en ouvrant fermant votre porte en contrôlant bien que le bruit de porte sur votre Renault Kadjar vienne bien d’une charnière trop sèche. Pour corriger ce problème essayez en premier de lubrifier la charnière, le plus souvent ce geste est suffisant pour régler votre problème.
Bruit porte Renault Kadjar, charnière usée
Si vous avez appliqué nos premiers conseils à propos de votre charnière, mais que le problème ne part toujours pas toujours, il est possible que votre charnière soit usée et qu’elle demande un changement. Dans ce cas, checkez que malgré le graissage elle produit toujours trop de bruit à l’ouverture et à la fermeture. Vous devez distinguer un « clac » et une retenue dans le mouvement. Si ce bruit de porte sur Renault Kadjar est votre dysfonctionnement, changez votre charnière.
Autres possibilités
Pièce interne du lève vitre cassée
Dans les différentes raisons qui pourront provoquer du bruit de porte sur Renault Kadjar, il est facile de en premier lieu penser au lève vitre. Effectivement, juste après la charnière, il s’agit du deuxième système compliquée de la porte. S’il est abimé, il peut provoquer des bruits de secousse ou même d’air. Pour vérifier son état, retirez la garniture de la porte et regarder qu’aucune pièce ne soit cassée.
haut-parleur dévissé
Pour finir, une des dernières possibilités possibles pour un bruit de porte Renault Kadjar, serait originaire d’un des haut-parleurs de votre automobile. Effectivement, ils sont positionnés dans la portière et pourront, petit à petit se défaire et engendrer une vibration grave et risque de s’abimer si vous ne les remettez pas. Même raisonnement, vous allez être obligé défaire la garniture de votre porte pour checker sa bonne tenue.
Si vous ne voyez pas de solution parmi cet article, n’hésitez pas à diriger votre véhicule chez votre mécanicien qui sera en mesure de tester plus en détails votre véhicule dans le but de découvrir quel est le problème particulier que vous avez.
