Si il advient que vous entendez un bruit sur votre auto, vous avez raison de vous en inquiéter et de prendre la chose au sérieux, même qu’il soit plausible que rien de grave n’en résulte, il est aussi imaginable que ce soit le l’avertissement d’une réparation plus grave. Un bruit qui apparaît au niveau d’une porte de votre Peugeot 407 est toutefois le signe d’un léger réglage/réparation, plutôt que d’une prise en charge laborieuse. Dans l’optique de vous aider dans votre démarche, nous avons décidé d’écrire ce dossier dans l’optique de vous fournir les solutions les plus envisageables à votre problème. Pour commencer, on va nous intéresser aux diverses origines de bruits d’air dans la porte de votre Peugeot 407, puis ensuite aux bruits de charnière et pour terminer aux autres éventuelles raisons.
Bruit d’air porte Peugeot 407
Bruit d’air cache plastique
Si vous rencontrez un bruit d’air issu des portes de votre Peugeot 407, il arrive de temps en temps que ce dernier soit du à des caches plastiques qui se situent au sein des flancs internes de votre porte. Ils vont pouvoir se détacher, se perforer, tomber et du coup causer une prise d’air qui va automatiquement produire un bruit d’air observable et dérangeant à l’intérieur du véhicule. Pour valider que vous ne connaissiez pas ce dysfonctionnement, ouvrez vos portes et checkez bien le flanc de ces dernières, repérer si l’intégralité des caches sont bien positionnés.
Bruit d’air joint étanchéité
Un bruit d’air issu des portes de votre Peugeot 407 pourra aussi être du à un joint d’étanchéité défaillant ou trop usé. En effet, le joint de la porte, de plus d’avoir mission de protection contre les pénétrations d’humidité, le joint a de plus une mission de protection des infiltrations d’air dans l’habitacle. Lorsqu’il est usé, il ne va se tasser et donc ne plus accomplir une parfaite imperméabilité qu’il y a entre la porte et la carrosserie. Pour vérifier son état, il y a deux procédures, tout d’abord, checker visuellement l’état du joint et pour le deuxième essai, mettez un proche à l’intérieur de l’habitacle et portière par portière, véhicule fermée, arrosez au tyau d’arrosage les joints pouvr vous assurer si l’eau rentre. Si vous êtes dans ce cas de figure, allez chez votre professionnel afin qu’il remplace votre joint et que le bruit de porte sur votre Peugeot 407 soit réglé.
Bruit charnière porte Peugeot 407
Bruit portière Peugeot 407, charnière sèche
Il arrive quelquefois en fonction du type de bruit que vous avez, que votre charnière soit à l’origine de ces derniers. Si jamais ce soit cette situation, il faudra le contrôler en ouvrant fermant votre porte en checkant bien que le bruit de porte sur votre Peugeot 407 provienne bien d’une charnière trop sèche. Dans le but de réparer ce tracas tentez dans un premier temps de graisser la charnière, dans la majorité des cas cette action est suffisant pour corriger votre tracas.
Bruit porte Peugeot 407, charnière usée
Si vous avez tenu compte de nos premiers conseils par rapport à votre charnière, et que le tracas ne veux vraiment pas partir toujours, il est envisageable que votre charnière soit usée et qu’elle exige un changement. Dès lors, inspectez que malgré lal ubrification elle effectue toujours trop de bruit à l’ouverture et à la fermeture. Vous devrez percevoir un « clac » et une retenue dans le fonctionnement normal. Si ce bruit de porte sur Peugeot 407 est votre dysfonctionnement, remplacez votre charnière.
Autres possibilités
Pièce interne du lève vitre cassée
Dans les autres hypothèses qui ont la possibilité de provoquer du bruit de porte sur Peugeot 407, c’est possible de d’abord penser au lève vitre. En effet, après la charnière, il s’agit du deuxième mécanisme complexe de la porte. S’il est détérioré, il peut former des bruits de secousse ou même d’air. Pour examiner son état, dévissez la garniture de la porte et checker qu’aucune pièce ne soit cassée.
haut-parleur dévissé
Pour finir, une des dernières options envisageables pour un bruit de porte Peugeot 407, viendrait d’un des haut-parleurs de votre auto. En effet, ces derniers prennent place dans la portière et peuvent, petit à petit se défaire et provoquer une vibration forte et risque de s’abimer si vous ne les fixez pas. Même démarche, vous allez devoir ôter la garniture de votre porte pour contrôler son bon positionnement.
Si vous ne voyez pas de solution en lisant cet article, n’hésitez pas à conduire votre véhicule chez votre mécanicien qui va pouvoir tester plus en détails votre véhicule dans le but de découvrir quel est le tracas spécifique que vous avez.
