Si il advient que vous entendez un son sur votre auto, c’est une bonne chose de vous en alerter et de prendre la chose sérieusement, malgré qu’il soit plausible que rien de grave n’en résulte, il est également imaginable que ce soit le l’alerte d’une réparation plus importante. Un bruit qui survient au niveau d’une porte de votre Peugeot 308 est toutefois l’annonce d’un léger réglage/réparation, plutôt que d’une prise en charge contraignante. De sorte à vous aider dans votre inspection, nous avons décidé de composer ce tuto afin de vous proposer les solutions les plus plausibles à votre dysfonctionnement. Pour commencer, nous allons nous intéresser aux principales raisons de bruits d’air dans la porte de votre Peugeot 308, et ensuite aux bruits de charnière et et puis aux autres éventuelles options.
Bruit d’air porte Peugeot 308
Bruit d’air cache plastique
Si vous rencontrez un bruit d’air issu des portes de votre Peugeot 308, il arrive par moments que celui-là soit en lien avec des caches plastiques lesquels se trouvent dans les flancs intérieurs de votre porte. Ils risquent de se détacher, se perforer, tomber et du coup causer une entrée d’air qui va certainement provoquer un bruit d’air observable et lassant à l’intérieur de l’auto. Pour certifier que vous n’ayez pas ce tracas, ouvrez vos portes et inspectez bien le flanc de ces dernières, découvrir si l’ensemble des caches sont bien positionnés.
Bruit d’air joint étanchéité
Un bruit d’air issu des portes de votre Peugeot 308 pourra aussi être en lien avec un joint d’étanchéité défaillant ou trop usé. En effet, le joint de la porte, parallèlement d’avoir une fonction de protection contre les infiltrations d’humidité, le joint a encore un rôle de protection des infiltrations d’air au sein de l’habitacle. Quand il est abimé, il ne va se tasser et donc ne plus faire une parfaite imperméabilité qu’il y a entre la porte et la carrosserie. Afin de vérifier son état, il existe deux procédures, dans un premier temps, examiner visuellement l’état du joint et pour le second essai, positionnez une personne à l’intérieur de la voiture et portière après portière, auto fermée, arrosez au karcher les joints voir si l’eau pénètre. Si vous êtes dans cette situation, rendez-vous chez votre garage de sorte à ce qu’il change votre joint et que le bruit de porte sur votre Peugeot 308 soit réglé.
Bruit charnière porte Peugeot 308
Bruit portière Peugeot 308, charnière sèche
Il arrive par moments en fonction du type de son que vous avez, que votre charnière puisse être à l’origine de ceux-ci. A supposer que ce soit cette situation, il va falloir le checker en ouvrant fermant votre porte en contrôlant bien que le bruit de porte sur votre Peugeot 308 puisse venir bien d’une charnière trop sèche. Si l’on veut réparer ce dysfonctionnement tentez tout d’abord de regraisser la charnière, dans la majorité des cas ce geste est suffisant pour corriger votre dysfonctionnement.
Bruit porte Peugeot 308, charnière usée
Si vous avez suivi nos premiers tuyaux à propos de votre charnière, et que pourtant le dysfonctionnement ne part toujours pas toujours, il est probable que votre charnière soit usée et qu’elle exige un remplacement. Dans cette situation, inspectez que malgré le graissage elle produit toujours trop de son à l’ouverture et à la fermeture. Vous allez distinguer un « clac » et une retenue dans le mouvement. Si ce son de porte sur Peugeot 308 est votre souci, remplacez votre charnière.
Autres possibilités
Pièce interne du lève vitre cassée
Dans les différentes possibilités qui pourront causer du bruit de porte sur Peugeot 308, il est facile de d’abord penser au lève vitre. En effet, juste après la charnière, il s’agit du second dispositif compliquée de la porte. S’il est usé, il peut causer des bruits de tremblement ou même d’air. Pour checker son état, enlevez la garniture de la porte et examiner qu’acun composant ne soit cassée.
haut-parleur dévissé
Enfin, une des dernières possibilités envisageables pour un bruit de porte Peugeot 308, viendrait d’un des haut-parleurs de votre auto. En effet, ceux-ci sont positionnés dans la portière et peuvent, avec le temps se dévisser et causer une vibration importante et pourrait s’abimer si vous ne les fixez pas. Même démarche, vous allez devoir enlever la garniture de votre porte pour contrôler son bon positionnement.
Si vous ne trouvez pas de marche à suivre parmi cet article, n’hésitez pas à diriger votre véhicule chez votre professionnel qui saura tester plus en détails votre auto afin de d’établir quel est le dysfonctionnement particulier que vous avez.
