Observer de bruits qui proviennent de son auto est rarement plaisant. En particulier des bruits persistants comme des bruits de frottement sur Renault Kangoo qui vont vous importuner et vous empêcher de conduire dans le calme habituel que votre voiture vous procure. Dans l’hypothèse où vous remarquez un bruit de frottement sur Renault Kangoo, vous êtes tombé sur la bonne page, notre rédaction a choisi de composer ce guide dans l’optique de vous assister à en trouver la provenance et le faire taire. C’est la raison pour laquelle, tout d’abord nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui peuvent apparaître lorsque vous conduisez avec votre Renault Kangoo, et ensuite, aux bruits de frottement qui viennent de votre bloc moteur.
Je remarque un bruit de frottement sur Renault Kangoo si je conduis
Bruit de frottement Renault Kangoo provenant des roues
Tout d’abord, nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui s’avèrent être générés par des bruits de roues, notez que à l’intérieur de cet article nous allons tout bêtement analyser les causes les plus rependues de bruits de frottement sur Renault Kangoo en lien avec vos roues, si vous voulez un tutoriel complet sur les bruits provenant des roues sur Renault Kangoo, rendez-vous sur cette page.
- Bruit de roulement
- Bruit de freins
Une des autres origines envisageables de symptômes de bruit de frottement sur votre Renault Kangoo, pourra être que l’un de vos roulements soit fatigué, il va alors généralement émettre un son de frottement qui monte en intensité quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Songez donc à contrôler en allant de plus en plus vite (point mort et fenêtre ouverte pour bien observer seulement le bruit des roues) que le bruit soit bien placé ici, si jamais c’est le cas changez le ou les vite. Si cependant, ce bruit ne se manifeste qu’avec une vitesse enclenchée, n’hésitez pas à regarder ce post sur les bruits sourds sur Renault Kangoo, vous trouverez sûrement une solution à votre problème.
Dans l’hypothèse où vous êtes victime d’ un bruit de frottement sur Renault Kangoo et que vous avez la sensation qu’il vient de vos frins, il est à parier que ce soit vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’origine En effet, un disque ou un jeu de plaquette fatigué va provoquer un bruit de frottement métallique très fort que vous allez inévitablement distinguer. De sorte à le confirmer, mettez votre voiture sur chandelles, et examinez l’état de vos disques et plaquettes en retirant la roue. S’ils sont en cause, changez les plutot rapidement , au risque de ne plus avoir la possibilité de freiner. Dans l’hypothèse où vous sentez un bruit de frottement proche d’un Ancre_bruit_metalique, toutefois que les freins n’en sont pas la raison, n’hésitez pas à regarder ce post pour avoir plus d’informations sur celui-ci.
Bruit de frottement en provenance de sous l’automobile
Enfin, un bruit de frottement sur votre Renault Kangoo qui provient de la partie inférieur du chassis peut être lié à une mauvaise attache de votre échappement à votre voiture. Dans les faits, avec le temps, les vibrations, les attaches du pot sur le berceau de la voiture peuvent se détacher. Dans cette situation, il va falloir examiner, à froid que le pot soit bien tenu suffisamment, pour ce faire essayez de le faire remuer à différents endroits et surveillez comment il réagit. Vers l’arrière il devrait être avoir du jeu et avoir la possibilité de bouger mais pas trop. Plus vous vous approchez du moteur plus il doit être fixe. Inspectez visuellement les attaches pour lesquelles vous doutez. Ça arrive pour finir, qu’un silentbloc soit mort . Dans ce cas précis il faudra le remplacer. Dans l’hypothèse où votre échappement est la base de ce bruit de frottement sur Renault Kangoo, mais que les silentblocs n’en sont pas la cause, regardez ce guide afin de en trouver l’origine.
Je discerne un bruit de frottement sur Renault Kangoo venant du bloc moteur
Dans l’hypothèse où ce dernier s’approche d’un frottement sur Renault Kangoo, il se peut que vous ayez un des roulements de vos organes accessoires du moteur qui soient abîmés ou, qu’une de vos courroies soient décalées ou bonne à être changée et génère ce frottement. Inspectez de fait l’état et essayez de repérer la provenance exacte de ce bruit en installant quelqu’un près du bloc moteur en le faisant tourner au ralenti, et dans le cas où ce bruit intervient plutôt dans les tours, accélérez et mettez quelqu’un proche bloc moteur afin de trouver la région d’origine du bruit. Les trois composants dont les roulements sont souvent à l’origine de ces bruits, sont la pompe à eau, la pompe à injection et la pompe à huile . Il vous faudra penser également à bien examiner l’état de vos courroies, et changez les si besoin car c’est la bonne santé de votre voiture qui est en jeu. Dans l’hypothèse où vous subissez des bruits de courroie, nous vous recommandons de lire cet article afin de avoir plus d’informations à ce sujet.
