Ressentir de bruits en provenance de de son automobile n’est jamais plaisant. Surtout des bruits constants comme des bruits de frottement sur Peugeot 306 qui vont vous ennuyer et vous empêcher de conduire dans le calme que votre automobile vous procure. Dans le cas où vous remarquez un bruit de frottement sur Peugeot 306, vous êtes au bon endroit, notre équipe a décidé de rédiger ce post de sorte à vous aider à en trouver la cause et le faire taire. C’est la raison pour laquelle, dans un premier temps nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui peuvent se manifester quand vous conduisez avec votre Peugeot 306, et en second lieu, aux bruits de frottement qui viennent de votre bloc moteur.
Je perçois un bruit de frottement sur Peugeot 306 si je conduis
Bruit de frottement Peugeot 306 provenant des roues
Dans un premier temps, nous allons nous intéresser aux bruits de frottement qui sont occasionnés par des bruits de roues, notez que à l’intérieur de ce post nous allons seulement analyser les causes les plus rependues de bruits de frottement sur Peugeot 306 du à vos roues, si vous voulez un guide complet sur les bruits provenant des roues sur Peugeot 306, rendez-vous sur cette page.
- Bruit de roulement
- Bruit de freins
Une des autres raisons plausibles de symptômes de bruit de frottement sur votre Peugeot 306, se trouve être que l’un de vos roulements soit fatigué, il va avoir tendance à faire un son de frottement qui monte en intensité quand il est mis en force (tourne de plus en plus vite). Cherchez donc à checker en prenant de la vitesse (point mort et vitre ouverte pour bien écouter uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien repéré ici, dans l’éventualité où c’est le cas changez le ou les vite. Si par contre, ce bruit ne se ressent qu’avec une vitesse enclenchée, n’hésitez pas à regarder cet article sur les bruits sourds sur Peugeot 306, vous trouverez très probablement une solution à votre problème.
Dans le cas où vous êtes victime d’ un bruit de frottement sur Peugeot 306 et que vous avez la sensation qu’il vient de vos frins, il est logique que cela concerne vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’origine Et oui, un disque ou un jeu de plaquette foutu va engendrer un bruit de frottement métallique très fort que vous allez systématiquement repérer. De sorte à le vérifier, mettez votre automobile sur chandelles, et inspectez l’état de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils sont en cause, changez les assez rapidement , au risque de ne plus être en mesure de freiner. Dans le cas où vous entendez un bruit de frottement proche d’un Ancre_bruit_metalique, néanmoins que les freins n’en sont pas la raison, n’hésitez pas à regarder cet article de sorte à avoir plus d’informations sur celui-ci.
Bruit de frottement venant de sous l’automobile
Enfin, un bruit de frottement sur votre Peugeot 306 qui provient de la partie inférieur du chassis peut être lié à une mauvaise attache de votre pot d’échappement à votre automobile. Dans les faits, avec le temps, les vibrations, les fixations du pot sur le berceau du véhicule peuvent se détacher. Alors, il faut checker, à froid que le pot soit bien tenu correctement, pour ce faire tentez de le faire remuer à différents endroits et checkez de quelle manière il réagit. Vers l’arrière il peut être avoir du jeu et être en mesure de bouger mais pas trop. Plus vous vous rapprochez du moteur plus il doit être figé. Inspectez visuellement les fixations pour lesquelles vous doutez. Il se peut pour finir, qu’un silentbloc soit mort . Dans ce cas il faudra le remplacer. Dans le cas où votre échappement est l’origine de ce bruit de frottement sur Peugeot 306, néanmoins que les silentblocs n’en sont pas la raison, jetez un oeil à ce guide de sorte à en trouver l’origine.
Je remarque un bruit de frottement sur Peugeot 306 produite par le bloc moteur
Si il advient que ce dernier s’approche d’un frottement sur Peugeot 306, ça arrive que vous ayez un des roulements de vos pièces accessoires du moteur qui soient en cause ou, que l’une de vos courroies soient décalées ou mortes et provoque ce frottement. Inspectez de fait l’état et essayez de localiser la provenance exacte de ce bruit en placant quelqu’un au niveau du bloc moteur au ralenti, et si ce bruit apparaît plutôt à haut régime, accélérez et mettez quelqu’un à côté bloc moteur de sorte à localiser la région d’origine du bruit. Les trois pièces dont les roulements sont le plus souvent à l’origine de tous ces bruits, sont la pompe à eau, la pompe à injection et la pompe à huile . Pensez également à bien vérifier l’état de vos courroies, et changez les si besoin tout simplement parce que c’est la santé de votre automobile qui est en jeu. Dans le cas où vous connaissez des bruits de courroie, nous vous recommandons de lire cet article de sorte à avoir plus d’informations à ce sujet.
