Ressentir de bruits en provenance de de son véhicule est rarement appréciable. Spécialement des bruits persistants tels que des bruits de frottement sur Citroen Berlingo qui vont vous importuner et vous priver de conduire dans le calme habituel que votre véhicule vous procure. Dans le cas où vous êtes la cible de bruit de frottement sur Citroen Berlingo, vous êtes tombé au bon endroit, notre équipe a décidé de rédiger ce guide de façon à vous assister à en trouver la raison et le faire taire. C’est pourquoi, avant tout nous allons nous intéresser aux bruits de frottement qui peuvent se manifester quand vous circulez avec votre Citroen Berlingo, et en second lieu, aux bruits de frottement qui viennent de votre bloc moteur.
Je remarque un bruit de frottement sur Citroen Berlingo quand je roule
Bruit de frottement Citroen Berlingo provenant des roues
Dans un premier temps, nous allons nous concentrer sur les bruits de frottement qui sont provoqués par des bruits de roues, il faut savoir que dans ce tuto nous allons simplement analyser les causes les plus classiques de bruits de frottement sur Citroen Berlingo du à vos roues, si vous cherchez un tutoriel complet sur les bruits provenant des roues sur Citroen Berlingo, allez consulter cet article.
- Bruit de roulement
- Bruit de freins
Une des autres causes plausibles de symptômes de bruit de frottement sur votre Citroen Berlingo, pourra être que l’un de vos roulements soit fatigué, il va alors généralement faire un son de frottement qui s’intensifie quand il est mis en force (tourne de plus en plus vite). Pensez donc à contrôler en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien observer uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, dans l’hypothèse où c’est le cas changez le ou les vite. Si par contre, ce bruit ne se manifeste qu’avec une vitesse enclenchée, consultez cet article sur les bruits sourds sur Citroen Berlingo, vous trouverez sûrement une solution à votre problème.
Dans le cas où vous ressentez un bruit de frottement sur Citroen Berlingo et que vous avez la sensation qu’il vient de vos frins, il est plausible que cela concerne vos plaquettes ou vos disques qui en sont l’explication Effectivement, un disque ou un jeu de plaquette fatigué va causer un bruit de frottement métallique important que vous allez systématiquement apercevoir. De sorte à le vérifier, mettez votre véhicule sur chandelles, et examinez l’état de vos disques et plaquettes en démontant la roue. S’ils sont en cause, changez les plutot rapidement , sous peine de ne plus avoir la possibilité de freiner. Dans le cas où vous entendez un bruit de frottement qui ressemble à un Ancre_bruit_metalique, mais que les freins n’en sont pas l’origine, consultez cet article de sorte à avoir plus d’informations sur celui-ci.
Bruit de frottement en provenance de sous l’automobile
Pour finir, un bruit de frottement sur votre Citroen Berlingo qui provient de la partie inférieur du chassis peut être dû à une mauvaise attache de votre pot d’échappement à votre véhicule. Dans les faits, plus le temps passe, les vibrations, les fixations du pot sur le châssis de la voiture peuvent se détacher. Alors, vous devez regarder, à froid que le pot tienne suffisamment, pour cela tentez de le faire remuer à plusieurs endroits et contrôlez de quelle manière il réagit. Vers l’arrière il doit être avoir du jeu et avoir la possibilité de bouger mais pas trop. Plus vous vous rapprochez du moteur plus il doit être immobile. Regardez visuellement les fixations pour lesquelles vous avez des doutes. Cela arrive pour finir, qu’un silentbloc soit mort . Dans cette situation il faudra le changer. Dans le cas où votre échappement est le responsable de ce bruit de frottement sur Citroen Berlingo, mais que les silentblocs n’en sont pas la cause, regardez ce guide afin de en trouver l’origine.
Je remarque un bruit de frottement sur Citroen Berlingo venant du bloc moteur
Dans l’éventualité où ça s’approche d’un frottement sur Citroen Berlingo, c’est possible que vous ayez un des roulements de vos organes accessoires du moteur qui soient abîmés ou, que l’une de vos courroies soient décalées ou abîmées et provoque ce frottement. Regardez par conséquent l’état et essayez de trouver la provenance exacte de ce bruit en installant quelqu’un à côté du bloc moteur au ralenti, et dans le cas où ce bruit apparaît particulièrement dans les tours, accélérez et mettez en place quelqu’un à côté bloc moteur afin de identifier la partie d’origine du bruit. Les trois pièces dont les roulements sont généralement à l’origine de tous ces bruits, sont la pompe à eau, la pompe à injection et la pompe à huile . Il vous faudra penser également à bien checker l’état de vos courroies, et changez les si nécessaire car c’est la santé de votre véhicule qui est en jeu. Dans le cas où vous connaissez des bruits de courroie, nous vous recommandons de lire cet article afin de avoir plus d’informations à ce sujet.
