Il n’est jamais appréciable de sentir un son que vous ne connaissez pas qui provient de votre automobile. Dans ces cas là, comment faire dans l’hypothèse où vous reperez un bruit de courroie qui subsiste sur votre Toyota Rav 4? Il est certainement possible que ce soit un incident anodin, mais avant de s’en assurer, il convient de faire diverses check-up. Si ce bruit de courroie vient de votre courroie de distribution, notre rédaction a écrit cet article dans l’optique de vous assister à localiser et le régler. Pour commencer , nous allons nous intéresser aux bruits de courroie distribution sur votre Toyota Rav 4 et dans un secondary nous nous interesserons sur les raisons de ces bruits.
Bruits de courroie de distribution sur Toyota Rav 4
La courroie de distribution a une mission capital. Elle ssume le rôle de chef d’orchestre et garantie la coordination du vilebrequin moteur jusqu’à l’arbre à came. Elle assure le bon transfert du mouvement jusqu’aux soupapes et pistons qui doivent s’ouvrir à des moments bien particuliers. C’est cette dernière qui gère la liaison qu’il y a entre le haut et le bas moteur. Celle-là est mise à rude épreuve et s’abimera avec le temps, c’estvotre rôle de suivre les préconisations constructeurs pour la changer quand il faut, on parle en règle générale d’années ou de kilométrage à respecter. Sous peine d’être sujet d’une destruction moteur.
Bruits de courroie sifflement sourd sur Toyota Rav 4
Si jamais vous discernez un bruit de sifflement sourd qui ne diminue pas sur la courroie de votre Toyota Rav 4, on peut l’associer à un bruit de scie circulaire. Il est plus que vraisemblable qu’il faut que vous vous en inquiétiez super rapidement. L’ensemble de ces choses peut arriver à la suite d’un remplacement de courroie mal fait. Dans les faits, certains garagistes souhaitent gagner du temps et ne respectent pas les normes de tension constructeur. Effectivement, pour changer une courroie de distrubution vous vous devez pour commencer positionner le moteur dans une certaine orientation, avec un outillage adéquat. Postérieurement, à l’instant du remplacement de la courroie, il vous faut paramétrer la tension de cette dernière et suivre la norme constructeur, dans cette optique, on va employer un ustensile appelé tensiomètre, cependant malheureusement quelques mécanos, ou garages ne s’appliquent pas à suivre une de ces deux impératifs, ce qui engendre systématiquement des problèmes importants pour le propriétaire de la voiture. Cela peut entrainer une surtension de la courroie qui est encore plus forte à chaud et risque de rompre à terme. Il vous faut penser donc à acheminer votre auto chez un professionnel pour certifier et corriger cette erreur.
J’entends des bruits de courroie coups saccadés qui s’intensifient sur ma Toyota Rav 4
Dans un second temps, dans l’hypothèse où vous votre la courroie de distribution de votre Toyota Rav 4 produit des sons de coups saccadés, vous allez devoir urgemment s’en charger et amener votre auto chez votre mécanicien sous peine de subir une casse moteur. La raison de ce bruit est habituellement une courroie trop usée qui commence à se casser à l’intérieur du moteur et dont les débris vont cogner contre l’intérieur du carter de distribution. Foncez chez votre mécanicien. Le changement d’un kit de courroie de distribution doit toujours se faire en anticipation dans le cadre d’un entretien normal du véhicule. Si vous attendez que la panne arrive, il sera trop tard car la conséquence d’une casse de courroie de distribution est la casse de votre moteur. On va en général en profiter pour changer la courroie accessoire, les galets tendeurs qui viennent gérer la tension de celle-ci et le système de pompe à eau.
