Il n’est jamais plaisant d’identifier un bruit issus du chassis de votre Peugeot 308. C’est un bruit qui revient constamment, qu’il arrive quand vous êtes à petite vitesse ou que vous soyez à grande vitesse, il est nécessaire de s’y pencher. Néanmoins, ce symptôme est probablement lié à un certain nombre de sortes de dysfonctionnements de la partie avant ou arrière du chassis de votre véhicule. Il est admissible que ce ne soit rien de sérieux, toutefois si un bruit récurrent survient il est nécessaire de s’en assurer. Du coup, notre équipe a choisi de composer ce texte pour de vous secourir à y voir plus clair, prendre connaissances des différentes dysfonctionnements possibles et d’identifier votre problème. Dans cette optique, premièrement nous allons nous intéresser aux bruits de la partie avant du chassis de votre Peugeot 308 puis aux bruits de la partie arrière de votre chassis.
Je ressens des bruits à l’avant du chassis de ma Peugeot 308
Bruit partie avant chassis de ma Peugeot 308 provoqué par la coupelle d’amortisseur
Une des causes les plus plausibles de dysfonctionnements sur votre Peugeot 308 de bruits de chassis est la vieillesse prononcée de votre partie suspension. Dans les faits, les coupelles de suspension , une fois qu’ elles sont abîmées, le caoutchouc (silentbloc) qui fait office de tampon et d’amorti des chocs de la partie haute de l’amortisseur ne réalise plus son rôle et lors de petits à-coups qui compriment les amortisseurs. Pour examiner dans le cas où c’est le problème qui vous intéresse, prenez une route avec des nids de poule et à petite vitesse et écoutez les bruits venant de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles , il vous faut penser à les changer vite au risque d’endommager d’autres pièces et de devoir faire des réparations plus importantes.
Bruit partie avant du chassis de ma Peugeot 308 avant provoqué par la barre stabilisatrice
Dans l’hypothèse où vous êtes victime sur votre Peugeot 308 un bruit concernant le chassis avant dès que vous êtes en train de tourner à plat ou en grimpant sur des trottoirs notamment, il est plausible qu’il sagisse lié à une des pièces de votre barre stabilisatrice qui est détériorée. Afin de certifier la provenance du souci, vous allez pouvoir remarquer un manque de stabilité dans la direction du véhicule (il tire à maladroit ou il tire à droite). En complément, vous allez pouvoir vous positionner d’un côté d’une de vos roues avant puis de l’autre et vous tentez de secouer énergiquement vos roues, dans le cas où vous entendez un cliquetis il est grandement probable que vos silentblocs de barre stabilisatrice soient morts. À l’intérieur de ce cas rendez vous chez votre mécanicien.
Bruit partie avant du chassis de ma Peugeot 308 créé par les roulements
Une des autres origines plausibles de symptômes de la partie avant du chassis de votre Peugeot 308 pourrait être que l’un de vos roulements soit âgé , il va avoir tendance à produire un bruit sourd qui augmente lorsqu’il est mis en force (tourne de plus en plus vite). Songez par conséquent à examiner en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre juste le bruit des roues) que le bruit soit bien localisé ici, dans le cas où c’est le cas changez le ou les vite. Si par contre, ce bruit ne se manifeste qu’avec une vitesse enclenchée, jetez un oeil à notre article sur les bruits assourdissants sur Peugeot 308, vous découvrirez sûrement une méthode à votre tracas.
Je ressens des bruits autour de la partie arrière du chassis de ma Peugeot 308
Bruit sourd train arrière Peugeot 308
Si jamais vous identifiez un bruit sourd issu de la partie arrière du chassis de votre Peugeot 308 il arrive parfois qu’il soit en lien avec vos roues. Dans les faits, les roues peuvent être à l’origine de cette vibration. 2 options s’imposent alors, en premier lieu, l’équilibrage des roues peut être déficient ( chute de poids en plomb qui réalisent cette tâche ), ce qui engendre un déséquilibre dans la rotation basique de la roue et donc sa vibration. En vue de le checker, regardez que sur vos jantes la présence de vos plombs d’équilibrage est bien là. Dans un troisième temps, c’est possible aussi qu’un pneu déformé ou pré-usé soit à l’origine des mêmes types de dysfonctionnements. L’altération d’un pneu, suite à un coup par exemple va occasionner une mauvaise adhérence de celui-ci sur la route et par conséquent un bruit va apparaître. Quoiqu’il en soit, n’oubliez pas de checker la bande de roulement et le flanc de vos pneus. Une des autres options est que votre pot d’échappement soit percé ou qu’un collier se soit dévissé. Pensez par conséquent à passer sous le véhicule moteur en marche et à bien examiner la sonorité de votre pot de sorte à identifier d’éventuelles fuites de gaz d’échappement. Si vous connaissez un bruit sourd mais que la nature n’est pas détaillée ici, nous vous recommandons de lire cet article qui pourra vous donner d’autres solutions.
Bruit claquement partie arrière chassis Peugeot 308
Dans l’hypothèse où vous subissez un bruit de claquement au niveau de la partie arrière du chassis de votre Peugeot 308 il arrive parfois que la partie suspension de votre véhicule se trouve mise en cause. Dans les faits, lors de la mise en action du bloc direction de votre véhicule le bloc amortisseur de celui-ci peut être la nature du tracas. Dans les faits, Il arrive que la coupelle d’amortisseur soit CASSÉ ou que les roulements d’amortisseurs le soient également. Vous devrez penser par conséquent à examiner l’état de ces deux pièces.
Bruit grincement partie arrière chassis Peugeot 308
Un bruit de grincement dans la partie arrière du chassis de votre véhicule peut en outre provenir d’une usure prématurée de vos roulements. En pratique, les roulements assurent un rôle essentiel à l’intérieur du bon comportement du véhicule en fonctionnement. Quand vous braquez significativement, à forte ou à petite vitesse et que vous poussez la direction en butée, la contrainte exercée sur les roulements est plus importante que dans le cas où vous tournez tranquillement, elle peut occasionner des bruits proche d’un grincement s’ils sont abimés. N’oubliez pas de vérifier leur état.
