Il n’est jamais agréable d’entendre un bruit en provenance de du chassis de votre Peugeot 3008. C’est un bruit qui revient fréquemment, qu’il arrive dans le cas où vous trouvez à petite vitesse ou que vous soyez à grande vitesse, il est nécessaire de s’en préoccuper. Ceci étant, ce symptôme peut être lié à un certain nombre de types de dysfonctionnements de la partie avant ou arrière du chassis de votre automobile. Il est plausible que ce ne soit rien de capital, mais quand un bruit récurrent se passe il est nécessaire de s’en assurer. C’est ainsi que, notre rédaction a décidé de rédiger ce texte afin de vous aider à y voir plus clair, prendre connaissances des différentes défaillances possibles et d’identifier votre souci. Pour le faire, pour commencer nous allons nous concentrer aux bruits de la partie avant du chassis de votre Peugeot 3008 puis aux bruits de la partie arrière de votre chassis.
Je sens des bruits à l’avant du chassis de ma Peugeot 3008
Bruit partie avant chassis de ma Peugeot 3008 créé par la coupelle d’amortisseur
Une des raisons les plus envisageables de problèmes sur votre Peugeot 3008 de bruits de chassis est la vieillesse avancée de votre bloc suspension. Dans les faits, les coupelles de suspension , dans le cas où elles sont fatiguées, le caoutchouc (silentbloc) qui a un rôle de tampon et d’amorti des chocs de la portion supérieure de l’amortisseur ne réalise plus son rôle et lors de petits à-coups qui compressent les amortisseurs. De sorte à contrôler si jamais c’est le dysfonctionnement qui vous intéresse, prenez une route bosselée et à petite vitesse et écoutez les bruits issu de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles , il faut penser à les changer rapidement au risque d’endommager d’autres pièces et d’être obligé de faire des réparations plus importantes.
Bruit partie avant du chassis de ma Peugeot 3008 avant créé par la barre stabilisatrice
Si jamais vous avez sur votre Peugeot 3008 un bruit concernant le chassis avant dans le cas où vous êtes en train de tourner à plat ou en grimpant sur des trottoirs par exemple, il est envisageable qu’il sagisse dû à une des pièces de votre barre stabilisatrice qui est défectueuse. Pour confirmer la provenance du souci, n’hésitez pas à remarquer un manque de stabilité dans la direction de votre automobile (il tire à gauche ou il tire à droite). Pour valider cette expertise, n’hésitez pas à vous placer d’un côté d’une de vos roues avant puis de l’autre et vous tentez de secouer vivement vos roues, si jamais vous entendez un son il est grandement envisageable que vos silentblocs de barre stabilisatrice soient morts. Dans ce cas rendez vous chez votre professionnel.
Bruit partie avant du chassis de ma Peugeot 3008 occasionné par les roulements
Une des autres origines envisageables de symptômes de la partie avant du chassis de votre Peugeot 3008 est parfois que l’un de vos roulements soit vieux , il va avoir tendance à créer un bruit sourd qui monte en intensité lorsqu’il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Songez par conséquent à contrôler en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre uniquement le bruit des roues) que le bruit soit bien repéré ici, si jamais c’est le cas changez le ou les rapidement. Si cependant, ce bruit ne se manifeste qu’avec une vitesse enclenchée, lisez notre article sur les bruits assourdissants sur Peugeot 3008, vous trouverez sûrement une méthodologie à votre tracas.
Je percois des bruits au niveau de la partie arrière du chassis de ma Peugeot 3008
Bruit sourd train arrière Peugeot 3008
Si il advient que vous distinguez un bruit sourd venant de la partie arrière du chassis de votre Peugeot 3008 il se peut qu’il soit du à vos roues. Dans les faits, les roues peuvent être à les causes de cette vibration. Deux options se présentent alors, dans un premier temps, l’équilibrage des roues peut être défectueux ( chute de poids en plomb qui remplissent cette tâche ), ce qui entraîne un déséquilibre dans la rotation logique de la roue et donc sa vibration. En vue de le contrôler, assurez vous que sur vos jantes la présence de vos plombs d’équilibrage est bien réelle. Par la suite, c’est possible aussi qu’un pneu déformé ou pré-usé soit la cause des mêmes types de problèmes. L’altération d’un pneu, suite à un coup par exemple va provoquer une mauvaise adhérence de ce dernier sur le sol et par conséquent un bruit va se manifester. Quoi qu’il advienne, n’oubliez pas de regarder la bande de roulement et le flanc de vos pneus. Une des autres raisons est que votre pot d’échappement soit perforé ou qu’un collier se soit desserré. Il vous faut penser par conséquent à passer sous le véhicule moteur en marche et à bien contrôler la sonorité de votre pot d’échappement de sorte à distinguer de possibles fuites de gaz d’échappement. Si vous ressentez un bruit sourd mais que l’origine n’est pas présentée ici, nous vous préconisons de parcourir cette page qui va vous donner d’autres pistes.
Bruit claquement partie arrière chassis Peugeot 3008
Si jamais vous êtes victime d’ un bruit de claquement au niveau de la partie arrière du chassis de votre Peugeot 3008 il est possible que la partie suspension de votre automobile se trouve mise en cause. Dans les faits, lors de la mise en action du bloc direction de votre automobile le bloc amortisseur de ce dernier peut être l’origine du tracas. Dans les faits, Il arrive que la coupelle d’amortisseur soit CASSÉ ou que les roulements d’amortisseurs le soient aussi. Il faut penser par conséquent à examiner l’état de ces 2 pièces.
Bruit grincement partie arrière chassis Peugeot 3008
Un bruit de grincement dans la partie arrière du chassis de votre automobile peut en outre découler d’une usure précoce de vos roulements. Dans les faits, les roulements jouent un rôle fondamental au sein du bon comportement du automobile en roulant. Une fois que vous braquez fortement, à forte ou à petite vitesse et que vous amenez la direction en butée, la contrainte exercée sur les roulements est plus forte que si jamais vous tournez lentement, elle peut provoquer des sons proche d’un grincement s’ils sont abimés. Pensez à checker leur état.
