Il n’est jamais plaisant d’entendre un son provenant du berceau de votre Renault Scenic 4. C’est un son qui apparaît fréquemment, qu’il apparaisse lorsque vous êtes à petite vitesse ou que vous soyez à grande vitesse, vous allez devoir s’y pencher. Cependant, ce symptôme est parfois lié à un certain nombre de types de soucis de la partie avant ou arrière du berceau de votre véhicule. Il est possible que ce ne soit rien de grave, toutefois si un bruit répétitif apparaît vous allez devoir s’en assurer. C’est la raison pour laquelle, notre équipe a décidé d’écrire ce guide de façon à ce de vous épauler à y voir plus clair, prendre connaissances des différentes dysfonctionnements envisageables et de caractériser votre souci. Afin de le faire, tout d’abord nous allons nous intéresser aux bruits de la partie avant du berceau de votre Renault Scenic 4, puis aux bruits de la partie arrière de votre berceau.
Je ressens des bruits à l’avant du berceau de ma Renault Scenic 4
Bruit partie avant berceau de ma Renault Scenic 4 créé par la coupelle d’amortisseur
Une des origines les plus probables de dysfonctionnements sur votre Renault Scenic 4 de bruits de berceau est la vieillesse prononcée de votre partie suspension. Effectivement, les coupelles de suspension , dans l’éventualité où ces dernières sont mortes, le caoutchouc (silentbloc) qui fait office de tampon et d’amorti des chocs de la portion haute de l’amortisseur ne réalise plus son devoir et lors de petits à-coups qui compriment les amortisseurs. De sorte à vérifier dans l’éventualité où c’est le souci qui vous intéresse, prenez une route cabossée et à petite vitesse et vous concentrer sur les sons provenant de votre train avant lors de vos passages sur des trous. S’il s’agit bien des coupelles , il faut penser à les changer rapidement au risque d’endommager d’autres composants et d’être dans l’obligation de faire des réparations plus importantes.
Bruit partie avant du berceau de ma Renault Scenic 4 avant créé par la barre stabilisatrice
Si vous connaissez sur votre Renault Scenic 4 un bruit à propos du berceau avant quand vous êtes en train de tourner à plat ou en montant sur des trottoirs par exemple, il est fortement plausible que ce soit lié à une des composantes de votre barre stabilisatrice qui est défaillante. Pour vérifier la provenance du souci, il est possible repérer un manque de stabilité à l’intérieur de la direction de votre automobile (il tire à maladroit ou il tire à droite). En complément, il est possible vous placer d’un côté d’une de vos roues avant puis de l’autre et vous tentez de remuer énergiquement vos roues, dans l’éventualité où vous discernez un cliquetis il est particulièrement possible que vos silentblocs de barre stabilisatrice soient à changer. Dans ce cas rendez vous chez votre mécanicien.
Bruit partie avant du berceau de ma Renault Scenic 4 créé par les roulements
Une des autres origines probables de symptômes de la partie avant du berceau de votre Renault Scenic 4, peut être que l’un de vos roulements soit fatigué , il va avoir tendance à créer un son sourd qui s’intensifie quand il est mis sous contrainte (tourne de plus en plus vite). Songez de fait à vérifier en prenant de la vitesse (point mort et fenêtre ouverte pour bien entendre seulement le bruit des roues) que le bruit soit bien repéré ici, dans l’éventualité où c’est le cas changez le ou les rapidement. Si cependant, ce bruit n’intervient qu’avec une vitesse enclenchée, consultez notre article sur les bruits assourdissants, vous découvrirez certainement une technique à votre problème.
Je discerne des bruits autour de la partie arrière du berceau de ma Renault Scenic 4
Bruit sourd train arrière Renault Scenic 4
A supposer que vous identifiez un bruit sourd issu de la partie arrière du berceau de votre Renault Scenic 4, il se peut qu’il soit en lien avec vos roues. Effectivement, les roues peuvent être à les causes de cette vibration. Deux possibilités se présentent alors, dans un premier temps, l’équilibrage des roues peut être défectueux ( chute de poids en plomb qui remplissent cette tâche ), ce qui engendre un déséquilibre à l’intérieur de la course basique de la roue et donc sa vibration. De sorte à le vérifier, controllez que sur vos jantes la présence de vos plombs d’équilibrage est bien réelle. Dans un troisième temps, c’est possible aussi qu’un pneu déformé ou pré-usé soit à l’origine des mêmes sortes de dysfonctionnements. La déformation d’un pneu, suite à un coup par exemple va engendrer une mauvaise adhérence de celui-là sur la chaussée et de fait un son va apparaître. Dans tous les cas, n’oubliez pas de contrôler la bande de roulement et le flanc de vos pneus. Une des autres options est que votre pot d’échappement soit troué ou qu’un collier se soit desserré. Songez de fait à vous positionner sous l’automobile moteur en marche et à bien vérifier la sonorité de votre pot d’échappement pour percevoir d’éventuelles fuites de gaz d’échappement. Si vous connaissez un bruit sourd mais que la base n’est pas présente ici, nous vous conseillons de parcourir cet article qui va vous donner d’autres pistes.
Bruit claquement partie arrière berceau Renault Scenic 4
Si vous avez un bruit de claquement au niveau de la partie arrière du bearceau de votre Renault Scenic 4, il est probable que la partie suspension de votre véhicule puisse être mise en cause. Effectivement, lors de la mise en action du bloc direction de votre véhicule le bloc amortisseur de celui-ci peut être la base du problème. Effectivement, il n’est pas rare que la coupelle d’amortisseur soit EN PANNE ou que les roulements d’amortisseurs le soient également. Songez de fait à examiner l’état de ces deux composants.
Bruit grincement partie arrière berceau Renault Scenic 4
Un bruit de grincement à l’intérieur de la partie arrière du berceau de votre véhicule peut par la même occasion être issu d’une usure prématurée de vos roulements. En pratique, les roulements jouent un rôle indispensable à l’intérieur du bon comportement du véhicule en fonctionnement. Dès que vous braquez significativement, à forte ou à petite vitesse et que vous amenez la direction en butée, la contrainte exercée sur les roulements est plus importante que dans l’éventualité où vous tournez lentement, elle peut engendrer des sons proche d’un grincement s’ils sont trop usés. Prévoyez de examiner leur état.
